ட்ரஸ் ஆதரவு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங் பேனல்கள்

ட்ரஸ் சப்போர்ட் ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்க்கிங் பேனல்கள் என்பது காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஸ்டீல்-கான்கிரீட் கலப்புத் தளங்களுக்கான முதன்மையான முன் தயாரிக்கப்பட்ட கூறு ஆகும். அவை நிரந்தர அல்லது நீக்கக்கூடிய அடிப்பகுதி ஃபார்ம்வொர்க்குடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கோண ரீபார் டிரஸ் (தானியங்கி ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) கொண்டிருக்கும். கட்டுமானத்தின் போது, ​​குழு சுயாதீனமாக ஈரமான கான்கிரீட் மற்றும் கட்டுமான சுமைகளின் எடையை ஆதரிக்கிறது; கான்கிரீட் குணப்படுத்தியவுடன், டிரஸ் வலுவூட்டல் ஸ்லாபிற்கான முதன்மை சுமை தாங்கும் எஃகாக செயல்படுகிறது, இது விரிவான ஆன்-சைட் ரீபார் டையிங்கின் தேவையை நீக்குகிறது. மூன்று வகைகளில் கிடைக்கிறது-அகற்றக்கூடிய எஃகு ஃபார்ம்வொர்க், நிரந்தர எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் நிரந்தர கனிம பலகை ஃபார்ம்வொர்க்-இந்த பேனல்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பு, தீ பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு தொடர்பான பல்வேறு திட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. அவை உயரமான எஃகு கட்டமைப்புகள், நிலத்தடி கேரேஜ்கள், கனரக தொழில்துறை ஆலைகள் மற்றும் வணிக ரீதியான LOFT மெஸ்ஸானைன் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இணக்கத் தரநிலைகளின் பட்டியல்

- தயாரிப்பு தயாரிப்பு மற்றும் ஏற்பு: JG/T 368-2012 "ஸ்டீல் பார் டிரஸ் ஃப்ளோர் டெக்கிங்"

- கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அட்லஸ்: 22G522-1 "ஸ்டீல் பார் ட்ரஸ்-கான்கிரீட் கலப்பு தரை அடுக்குகள்"

- முன் தயாரிக்கப்பட்ட கட்டுமானக் குறியீடு: T/CECS 1069-2022 "முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் பார் டிரஸ் ஃப்ளோர் டெக்கிங்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு"

- ஸ்லாப் டிஃப்லெக்ஷன் & லோட் தரநிலைகள்: ஜிபி 50017 "எஃகு கட்டமைப்புகளை வடிவமைப்பதற்கான தரநிலை"

தயாரிப்பு வகைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு நோக்கம்

ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றும் முறையின் அடிப்படையில் டிரஸ் ஆதரிக்கப்படும் ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங் பேனல்கள் மூன்று நிலையான வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

2.1 நீக்கக்கூடிய கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் பாட்டம் ஃபார்ம்வொர்க் வகை

கீழ் பேனல் 0.5–0.7mm S250GD+Z கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தாளைப் பயன்படுத்துகிறது. கான்கிரீட் வடிவமைப்பு வலிமையை அடைந்த பிறகு அது அகற்றப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்படுகிறது, இது ஃபார்ம்வொர்க்கை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த வகை தரப்படுத்தப்பட்ட பல-அடுக்கு தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான மீண்டும் மீண்டும் மெஸ்ஸானைன் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது; இது ஒரு ஸ்லாப் ஒன்றிற்கான பொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் இதன் விளைவாக வரும் அடிப்பகுதி மென்மையானது, கூடுதல் சமன் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. 

2.2 நிரந்தர கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் பாட்டம் ஃபார்ம்வொர்க் மாறுபாடு

கீழே உள்ள பேனல் 0.6–1.0 மிமீ தடிமன் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பயன்படுத்துகிறது, இது சுருங்கும் விரிசலை எதிர்க்க உதவும் வகையில் தரை அடுக்குக்குள் நிரந்தரமாக பதிக்கப்பட்டிருக்கும். உயரமான அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான கிடங்கு தளங்களுக்கு ஏற்றது, இது ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றுதல் மற்றும் ஏற்றுதல் ஆகியவற்றின் தேவையை நீக்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்லாப் கசிவு மற்றும் விரிசல் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

2.3 கனிம நிரந்தர பாட்டம் ஃபார்ம்வொர்க் மாறுபாடு

கால்வனேற்றப்பட்ட கீழ் பேனலை 8-12 மிமீ ஃபைபர்-சிமென்ட் பலகை அல்லது நுரைத்த சிமென்ட் தாள் மூலம் மாற்றுகிறது; அசெம்பிளி கிளாஸ் A அல்லாத எரியக்கூடிய தரநிலைகளை சந்திக்கிறது மற்றும் எஃகு அரிப்பு அபாயம் இல்லை. குடியிருப்பு உட்புறங்கள், மூடப்பட்ட உபகரண அறைகள் மற்றும் அதிக தீ-எதிர்ப்பு மதிப்பீடுகள் தேவைப்படும் மாடிகளுக்கு ஏற்றது; பேனலின் அடிப்பகுதி நேரடி ப்ளாஸ்டெரிங் அல்லது உச்சவரம்பு இடைநீக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

தொழிற்சாலை-ஒருங்கிணைந்த முக்கிய கூறு விவரக்குறிப்புகள்

3.1 முக்கோண ஸ்டீல் ரீபார் டிரஸ் விவரக்குறிப்புகள்

நிலையான டிரஸ் உயரங்கள்: 70/90/100/120/150/180/200/270 மிமீ; மொத்த ஸ்லாப் தடிமன் = டிரஸ் உயரம் + 30-50 மிமீ மேல் கான்கிரீட் கவர். நிலையான டிரஸ் சென்டர்-க்கு-சென்டர் இடைவெளி 200 மிமீ; ஒவ்வொரு பேனலும் பொதுவாக 3-4 டிரஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.

3.2 கால்வனேற்றப்பட்ட பாட்டம் ஃபார்ம்வொர்க் அடிப்படை பொருள் விவரக்குறிப்புகள்

- அடிப்படை எஃகு தரம்: S250GD+Z, Q235

- அடிப்படை எஃகு தடிமன்: 0.5 மிமீ, 0.6 மிமீ, 0.7 மிமீ, 0.8 மிமீ

- கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு: Z120 g/m² (இரட்டைப் பக்கமானது) உள்நாட்டுப் பகுதிகளுக்கு; Z275 g/m² (இரட்டைப் பக்கமானது) கடலோர/அதிக ஈரப்பதம் உள்ள பகுதிகளுக்கு

- பேனல் சுயவிவரம்: ஒருங்கிணைந்த S- வடிவ இன்டர்லாக் விளிம்புகளுடன் கூடிய மைக்ரோ-ரிப்பட் அமைப்பு; நிலையான பயனுள்ள நிறுவல் அகலங்கள் 576 மிமீ மற்றும் 600 மிமீ

3.3 தொழிற்சாலை கூட்டு வெல்டிங் தரநிலைகள்

டிரஸ் பாட்டம் நாண், ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்பாட் வெல்டிங் வழியாக கீழ் ஃபார்ம்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; வெல்ட் புள்ளிகள் 50-75 மிமீ இடைவெளியில் ஒற்றை-புள்ளி வெட்டு வலிமை ≥15 kN உடன் சமமாக இருக்கும். கான்கிரீட் கொட்டும் போது பாயிண்ட்-சோர்ஸ் க்ரூட் கசிவைத் தடுக்க, கீழே உள்ள ஃபார்ம்வொர்க்கை எரிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கனிம அடிப்பகுதி ஃபார்ம்வொர்க் உயர் வெப்பநிலை வெல்டிங்கிற்குப் பதிலாக மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் கிளிப்புகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. 

ஆன்-சைட் துணைப் பொருட்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகளின் பட்டியல்

4.1 எட்ஜ் சீலிங் பாகங்கள்

1. L- வடிவ கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு விளிம்பு வடிவங்கள்: 0.8-1.2 மிமீ தடிமன்; ஸ்லாப் விளிம்புகள், திறப்புகள் மற்றும் கேன்டிலீவர் பக்கங்களை மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கான்கிரீட் வழிதல் மற்றும் கூழ் கசிவைத் தடுக்கிறது.

2. எண்ட்-கேப் பிளேட்கள்: கீழே உள்ள ஃபார்ம்வொர்க் போன்ற அதே பொருளால் ஆனது; கூழ் கசிவு மற்றும் மொத்த இழப்பைத் தடுக்க டிரஸின் இரு முனைகளிலும் உள்ள வெற்று துவாரங்களை மூடவும்.

3. இன்டர்-பேனல் சீல் கீற்றுகள்: அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மைக்கு இடமளிப்பதற்கும் கூழ் கசிவைத் தடுப்பதற்கும் கீழே உள்ள பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள இன்டர்லாக் மூட்டுகளில் செருகப்பட்டது.

4.2 ஸ்டீல் பீம் ஏங்கரேஜ் பாகங்கள்

1. செராமிக் ஃபெரூல்ஸ் (ஹெட் ஸ்டுட்கள்): Φ16 மற்றும் Φ19 விவரக்குறிப்புகள்; ஸ்லாப் மற்றும் பீம் இடையே வெட்டு பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குவதற்கு எஃகு பீம் ஃபிளேன்ஜில் ஃப்யூஷன்-வெல்ட் செய்யப்பட்டது.

2. குறுக்கு நங்கூரம் பட்டைகள்: ஸ்லாப் முனைக்கு அப்பால் 50 மிமீ நீட்டி, எஃகு கற்றையின் மேல் மடிந்து, பல இடைவெளி அடுக்குகள் முழுவதும் தொடர்ச்சியான, கூட்டு கட்டமைப்பு நடவடிக்கையை செயல்படுத்துகிறது.

4.3 மாடி கட்டுமான துணை பொருட்கள்

1. எதிர்ப்பு விரிசல் விநியோக வலுவூட்டல்: HPB300/HRB400 (Φ6–Φ8) 200-250 மிமீ இடைவெளியில்; கான்கிரீட் வெப்பநிலை சுருக்கத்தால் ஏற்படும் அழுத்தங்களை எதிர்க்கிறது.

2. கன்ட்யூட் ஸ்பேசர்கள் மற்றும் ரீபார் நாற்காலிகள்: MEP வழித்தடங்களை நிலைநிறுத்த/உயர்த்தவும், தடிமனான ஸ்லாப் பகுதிகளில் வலுவூட்டலை ஆதரிக்கவும், ரீபார் தொய்வு ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது.

4.4 தற்காலிக கட்டுமான கூறுகள்

1. தற்காலிக சப்போர்ட் ஜாயிஸ்ட்கள் மற்றும் செங்குத்து முட்டுகள்: ஸ்பேன்ஸ் > 3.3 மீக்கு நிறுவப்பட்டு, கான்கிரீட் தேவையான வலிமையை அடைந்த பிறகு அகற்றப்படும்; குறுகிய கால அடுக்குகளுக்கு தேவையில்லை.

2. உட்பொதிக்கப்பட்ட லிஃப்டிங் லூப்கள்: தொழிற்சாலை-உட்பொதிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த தூக்கும் புள்ளிகள் முழு பேனல்களின் டவர் கிரேன் ஏற்றுதலுடன் இணக்கமானது, தூக்கும் போது சிதைவைத் தடுக்கிறது.

நான்கு மாடி டெக்கிங் வகைகளில் குறுக்குவெட்டு செயல்திறன் ஒப்பீடு

நான்கு முக்கிய பொறியியல் பரிமாணங்களை மதிப்பீடு செய்தல்-கட்டமைப்பு நடத்தை, ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளி திறன், தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் தீ தடுப்பு செலவுகள் - டிரஸ் ஆதரிக்கப்படும் ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங் பேனல்கள் திறந்த சுயவிவரம், மூடிய சுயவிவரம் மற்றும் வார்ப்பு இல்லாத (கலப்பு இல்லாத) டெக்கிங் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன:

5.1 கட்டமைப்பு செயல்திறன் நன்மைகள்

1. இரு-திசை சுமை தாங்கும் திறன்: காஸ்ட்-இன்-இன்-பிளேஸ் இரு-திசை சுமை தாங்கும் செயலை ஆதரிக்கும் ஒரே ப்ரீகாஸ்ட் ஃப்ளோர் டெக்கிங்; ஒழுங்கற்ற நெடுவரிசை கட்டங்கள் மற்றும் 3 மீட்டருக்கு மேல் பெரிய கான்டிலீவர்களுக்கு ஏற்றது. இதற்கு நேர்மாறாக, திறந்த-விலா மற்றும் மூடிய-விலா அடுக்குகள் ஒரு திசையில் சுமை தாங்குவதற்கு எஃகு தாளை நம்பியுள்ளன மற்றும் இரு-திசை சுமை சரிபார்ப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது.

2. ஆதரிக்கப்படாத அதிகபட்ச இடைவெளி: TD தொடர் 6.0 மீட்டர் வரை ஆதரிக்கப்படாத ஸ்பான்களை ஆதரிக்கிறது, இது மூடிய-விலா அடுக்குகள் (2.8–3.5 மீ) மற்றும் திறந்த-விலா அடுக்குகள் (2.0–2.8 மீ) ஆகியவற்றின் வரம்புகளை மீறுகிறது, இதன் மூலம் தேவையான முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை கற்றைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது.

3. அதிர்வு நிலைத்தன்மை: குறைந்த இயற்கை அதிர்வு வீச்சுடன் ஒருங்கிணைந்த திடமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது; அதிர்வுறும் உபகரணங்கள் அல்லது அதிக சுமை கொண்ட கிடங்கு தளங்கள் கொண்ட வசதிகளுக்கு ஏற்றது, நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது மேற்பரப்பு சிதைவு அல்லது விரிசல் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

5.2 ஆன்-சைட் கட்டுமான வேறுபாடுகள்

1. தொழிலாளர் சேமிப்பு: முக்கிய வலுவூட்டல் 100% தொழிற்சாலை-முன் தயாரிக்கப்பட்டது, தளத்தில் மேல் விநியோக பார்களை மட்டுமே வைக்க வேண்டும்; இது ஆன்-சைட் ரீபார் டையிங் தொழிலாளர்களை 70%க்கும் மேல் குறைக்கிறது மற்றும் ரீபார் இடப்பெயர்ச்சி அல்லது கைமுறையாக பிணைப்புடன் தொடர்புடைய போதுமான கான்கிரீட் கவர் போன்ற பொதுவான சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.

2. ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் சாரக்கட்டு குறைப்பு: நிரந்தரமான கீழே ஃபார்ம்வொர்க் மர ஃபார்ம்வொர்க்கை மாற்றுகிறது; ≤3.6m இடைவெளிகளுக்கு முழு-பகுதி சாரக்கட்டு தேவையில்லை, மேலும் பல அடுக்கு எஃகு கட்டமைப்புகள் படிப்படியாக, தொடர்ச்சியான கட்டுமானத்தை அனுமதிக்கின்றன, ஒட்டுமொத்த அட்டவணையை 30%–50% குறைக்கிறது.

3. பயன்பாட்டு நிறுவல் இணக்கத்தன்மை: முக்கோண டிரஸ் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட திறந்த வெற்றிடங்களை உருவாக்குகிறது, முக்கிய தளத்தின் கட்டமைப்பை வெட்டாமல் கிடைமட்டமாக பிளம்பிங் மற்றும் மின் இணைப்புகளை கடக்க அனுமதிக்கிறது; மாறாக, மூடிய-விலா அல்லது கான்கிரீட் நிரப்பப்படாத அடுக்குகள் குறைந்த உள் இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் பயன்பாட்டு ஊடுருவல்கள் கட்டமைப்பு குறுக்குவெட்டை சமரசம் செய்யும்.

5.3 தீ தடுப்பு மற்றும் செலவு வேறுபாடுகள்

1. உள்ளார்ந்த தீ எதிர்ப்பு: சுமை தாங்கும் வலுவூட்டல் கான்கிரீட்டில் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ்புறத்தில் தீ-தடுப்பு பூச்சுகள் தேவையில்லாமல் 1.5-2 மணிநேரங்களுக்கு உள்ளார்ந்த தீ தடுப்பு மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது; திறந்த-விலா மற்றும் மூடிய-விலா அடுக்குகளுக்கு முழு அல்லது பகுதியளவு தீ தடுப்பு தெளித்தல் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் கான்கிரீட் அல்லாத எஃகு அடுக்குகளுக்கு தரத்தை பூர்த்தி செய்ய ராக் கம்பளி நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது.

2. முழு-வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு: வெற்றுப் பேனலின் யூனிட் விலை திறந்த-சுயவிவர டெக்கிங்கை விட அதிகமாக இருக்கும் போது, நீண்ட கால திட்டங்களுக்கான விரிவான செலவு மூடிய சுயவிவரத்தை விட 8-12% குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஊற்ற-இலவச அனைத்து-எஃகு டெக்கிங் செலவுகளை விட தோராயமாக 15% குறைவாக உள்ளது. rebar உழைப்பு.

5.4 வரம்புகள் மற்றும் ஆன்-சைட் தீர்வுகள்

1. வரம்பு 1: தனித்தனி பேனல்களின் சுய-எடை நிலையான விவரக்குறிப்பு அடுக்குகளை விட அதிகமாக உள்ளது, உயரமான திட்டங்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஏற்றக்கூடிய பேனல்களின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்துகிறது. தீர்வு: ஒட்டுமொத்த நிறுவல் அட்டவணையை சீர்குலைப்பதைத் தவிர்க்க, பேனல்களை குறிப்பிட்ட நீளத்திற்கு பிரிவுகளாக வெட்டி, அவற்றை அடுக்கடுக்காக உயர்த்தவும்.

2. வரம்பு 2: ஒழுங்கற்ற மூலைகள் மற்றும் விளிம்புகளுக்கான வெட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை திறந்த சுயவிவரத்தை விட குறைவாக உள்ளது. தீர்வு: தொழிற்சாலையில் CNC வழியாக ஒழுங்கற்ற கட்டிங் செய்யவும், தளத்தில் சிறிய டிரிம்மிங் மட்டுமே தேவை.

முழு தானியங்கு தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறை

6.1 மூலப்பொருள் உள்வரும் ஆய்வு

ரீபார் ஹீட் எண் தர சான்றிதழ்கள் மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட சுருள் பூச்சு சோதனை அறிக்கைகளை சரிபார்க்கவும்; ரீபார் விளைச்சல் வலிமை மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு ஒட்டுதல் ஆகியவற்றின் சீரற்ற மறு-சோதனையை நடத்தவும். துரு, பூச்சு குறைபாடுகள் அல்லது சிதைவைக் காட்டும் பொருட்களை நிராகரிக்கவும்; கட்டுமான வரைபடங்களின் அடிப்படையில் வெட்டுதல் மற்றும் டிரஸ் உயரத்திற்கான உற்பத்தி அளவுருக்களை ஒரே நேரத்தில் உருவாக்குகிறது.

6.2 CNC ரீபார் ஸ்ட்ரைட்டனிங் மற்றும் கட்டிங்

≤2mm/m இன் நேரான சகிப்புத்தன்மைக்கு சுருள் செய்யப்பட்ட மறுபக்கத்தை நேராக்கவும் மற்றும் ஒரே மாதிரியான பேனல் நீளத்திற்கு வெட்டவும் (நீளம் சகிப்புத்தன்மை ±3 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது); கலவை பிழைகளைத் தடுக்க மேல்/கீழ் நாண் பட்டைகள் மற்றும் வலைப் பட்டைகளை தனித்தனி மண்டலங்களில் அடுக்கி வைக்கவும்.

6.3 கால்வனேற்றப்பட்ட பேஸ் பேனல் ரோல் உருவாக்கம்

சுருள்களை அவிழ்த்து, சமன்படுத்துதல் மற்றும் அகற்றிய பிறகு, கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துண்டு தொடர்ச்சியான மைக்ரோ-ரிப் ரோல் உருவாக்கத்திற்கு உட்படுகிறது; விளிம்புகள் S-வடிவ உள்ளிணைப்பு மூட்டுகளாக உருவாகின்றன. பேஸ் பேனல் நீளம் மற்றும் அகல சகிப்புத்தன்மை முறையே ±3mm மற்றும் ±2mm ஆகும்; ஒழுங்கற்ற திறப்புகளுக்கான பிளாஸ்மா வெட்டும் ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படுகிறது.

6.4 தானியங்கி ஸ்பாட் வெல்டிங் மற்றும் முக்கோண டிரஸ்களின் அசெம்பிளி

டூயல்-ட்ராக் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தி மேல் மற்றும் கீழ் நாண் பட்டைகளை நிலைநிறுத்தவும் (நடுக்கோட்டு விலகல் ≤±5 மிமீ); V-வடிவ வலைப் பட்டைகளை தானாகவே சம இடைவெளியில் ஊட்டுகிறது. அதிக அதிர்வெண் மின்னோட்டம் (17–19 kA) மற்றும் வெல்டிங் அழுத்தம் (0.32–0.38 MPa) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஸ்பாட் வெல்ட் செய்து, குளிர் வெல்ட்களை அகற்றவும் மற்றும் அதிக எரிவதைத் தடுக்கவும்.

6.5 அசெம்பிளி ஆஃப் டிரஸ் மற்றும் பாட்டம் ஃபார்ம்வொர்க்

டிரஸ் இடைவெளியை நிலைநிறுத்துவதற்கு மெக்கானிக்கல் டூலிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஸ்பாட் வெல்ட்கள் கீழ் நாண் வலுவூட்டலை கீழே உள்ள எஃகு தாளுடன் இடைவெளியில் இணைக்கின்றன; கனிமப் பொருளின் தீ-எதிர்ப்பு கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, கனிம அடிப்பகுதி ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

6.6 முனைகளை துல்லியமாக முடித்தல்

இறுதி தொப்பிகளை நிறுவுதல் மற்றும் தாங்கி நங்கூரம் வலுவூட்டல்; பக்க முனைகளின் வலுவூட்டல்; முனைகளில் அழுத்த விரிசல் அபாயத்தை அகற்ற திறப்புகளைச் சுற்றி துணை வளைய வலுவூட்டலை நிறுவுதல்.

6.7 பல-நிலை தொழிற்சாலை தர ஆய்வு

1. காட்சி ஆய்வு: கீழே உள்ள தாளில் கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு, முறுக்கப்பட்ட வலுவூட்டல் அல்லது துளையிடல் இல்லை; 2மீ இடைவெளியில் மேற்பரப்பு தட்டையான விலகல் ≤5mm.

2. பரிமாண சரிபார்ப்பு: டிரஸ் உயரத்தின் 100% ஆய்வு (சகிப்புத்தன்மை ± 2 மிமீ) மற்றும் பேனல் நீளம் (சகிப்புத்தன்மை ± 3 மிமீ).

3. மெக்கானிக்கல் ஸ்பாட் காசோலைகள்: ஷிப்டுக்கு வெல்ட் பீல் சோதனைகள்; ஒரு தொகுதிக்கு தரை பேனல்களில் சுமை-திருப்பல் சோதனைகள்.

4. குறைபாடு சரிசெய்தல்: துத்தநாகம் நிறைந்த பழுதுபார்க்கும் வண்ணப்பூச்சின் கீழ் தாளில் கீறப்பட்ட பகுதிகளுக்குப் பயன்படுத்துதல்; உலர் பட தடிமன் ≥100μm.

6.8 சேமிப்பு, பேக்கேஜிங் மற்றும் ஏற்றுமதி

டிரஸ் சப்போர்ட்டு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்க்கிங் பேனல்கள் டிம்பர் டன்னேஜ் மீது அடுக்குகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன; தூக்கும் போது பாதிப்பு சேதத்தைத் தடுக்க விளிம்பு பாதுகாப்பாளர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளனர்; அடுக்கு மழைப்பொழிவு வெளிப்புற படத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும்; ஏற்றுமதியில் இணக்க சான்றிதழ், பொருள் தர அறிக்கை மற்றும் தொழிற்சாலை ஆய்வு பதிவுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

பொறியியல் தேர்வுக்கான முக்கிய இயந்திர அளவுருக்கள்

1 TD தொடரின் ஆதரிக்கப்படாத தெளிவான இடைவெளி

2 சுமை மற்றும் விலகல் தரநிலை

இறந்த எடை (கான்கிரீட் இல்லாமல்): 12-18kg/㎡(TD70-TD120)

அலுவலக நேரடி சுமை: 2.5kN/㎡; கிடங்கு நேரடி சுமை: 3.0-5.0kN/㎡

கனரக உபகரணங்கள் தரை நேரடி சுமை: 6.0-10.0kN/㎡(வலுவூட்டப்பட்டது)

விலகல் வரம்பு: சாதாரண சேவை நிலையில் ≤L/250

மல்டி-ஸ்பான் தொடர்ச்சியான இடைவெளி அதிகரிப்பு: 15%-20%

விரைவான தேர்வு வழிகாட்டி

- LOFT மெஸ்ஸானைன்கள் & பல அடுக்கு அலுவலகங்கள்: TD70/TD90; மொத்த அடுக்கு தடிமன் 110-120mm; இடைவெளி ≤3.6மீ; நிரந்தர எஃகு கீழே ஃபார்ம்வொர்க் விரும்பப்படுகிறது.

- நிலத்தடி கேரேஜ்கள் & வணிக வளாகங்கள்: TD120/TD150; மொத்த அடுக்கு தடிமன் 140-160mm; இடைவெளி 3.6-5.0மீ.

- கனரக தொழிற்சாலைகள் மற்றும் உபகரணத் தளங்கள்: TD180/TD200; உள்ளூர் சுருக்க சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிரஸ் இடைவெளி (நெருக்கமான இடைவெளிகள்).

- குடியிருப்பு உட்புறங்கள் மற்றும் அதிக தீ-மதிப்பீட்டு மண்டலங்கள்: கனிம இழை நிரந்தர கீழ் வடிவம்; உட்புற ப்ளாஸ்டெரிங்கிற்கான வகுப்பு A தீ-மதிப்பீட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: கான்கிரீட் கொட்டும் போது கீழே உள்ள தாள் சிதைந்துவிடுமா அல்லது வீங்குமா?

ப: இணக்கமான வெல்ட் பாயிண்ட் இடைவெளியுடன், வீக்கம் ஏற்படாது. தொழிற்சாலை வெல்ட் இடைவெளி கண்டிப்பாக 50-75 மிமீ கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கீழ் தாளின் மைக்ரோ-ரிப் அமைப்பு பக்கவாட்டு அழுத்தத்தை எதிர்க்கிறது. மீள் விலகல் தற்காலிக ஆதரவுகள் இல்லாமல் unpropped கட்டுமான வரம்பை மீறினால் மட்டுமே ஏற்படுகிறது; விவரக்குறிப்புகளின்படி செங்குத்து ஆதரவை நிறுவுவதன் மூலம் இது எளிதில் தவிர்க்கப்படுகிறது.

Q2: ஸ்லாப்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சுக்கு, அகற்றக்கூடிய அடிப்பகுதி ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றிய பிறகு, கூடுதல் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை தேவையா?

ப: இல்லை. ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றிய பிறகு, ஸ்லாப் அடிப்பகுதியானது வெளிப்படையான எஃகு இல்லாத ஒரு மூல கான்கிரீட் மேற்பரப்பாகும், எனவே துருப்பிடிக்கும் அபாயம் இல்லை. நிரந்தர எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் போலல்லாமல், அடுத்தடுத்த அரிப்பு எதிர்ப்பு பராமரிப்பு தேவையில்லை.

Q3: அதிகபட்ச கான்டிலீவர் நீளம் என்ன, கூடுதல் வலுவூட்டல் தேவையா?

A: ஸ்டாண்டர்ட் டிரஸ் டெக்குகள் அதிகபட்சமாக 3மீ ஒற்றை பக்க கான்டிலீவரை அனுமதிக்கும். 1.5 மீ முதல் 3 மீ வரையிலான கான்டிலீவர்களுக்கு, மேல் விநியோக வலுவூட்டலின் அடர்த்தியை அதிகரிக்கவும் மற்றும் விளிம்பு மூடல் கற்றை சேர்க்கவும்; டிரஸ் உயரத்தை அதிகரிப்பது தேவையற்றது. 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான கான்டிலீவர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயரமான டிரஸ்கள் மற்றும் சாய்ந்த நங்கூரம் வலுவூட்டல் தேவைப்படுகிறது.

Q4: உப்புத் தெளிப்புடன் கடலோரச் சூழல்களுக்கு எந்த வகையான அடிப்பகுதி ஃபார்ம்வொர்க் அதிக நீடித்திருக்கும்?

ப: Z275 கால்வனேற்றப்பட்ட நிரந்தர எஃகு ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் (இது அகற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை), ஏனெனில் பூச்சு 2,000 மணிநேரத்திற்கு மேல் உப்பு தெளிப்பைத் தாங்கும். அகற்றப்பட்ட பிறகு எஃகு கற்றை நங்கூரம் புள்ளிகளில் அரிப்பை தடுக்க அதிக உப்பு தெளிப்பு வெளிப்படும் கரையோர திட்டங்களுக்கு நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; கனிம நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க் உப்பு தெளிப்பால் பாதிக்கப்படாது மற்றும் பொது பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.

Q5: அனுமதி பெறுவது எது எளிதானது: ட்ரஸ் ஆதரிக்கப்படும் ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங் பேனல்களுக்கான வரைபடங்கள் அல்லது மூடிய சுயவிவர ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங்கிற்கான வரைபடங்கள்?

ப: ட்ரஸ்-ஆதரவு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக்கிங் பேனல்கள் அதிக ஒப்புதல் வெற்றி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன; அவை நேரடியாக தேசிய தரநிலை அட்லஸ் 22G522 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, எனவே வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள் கூடுதல் சிறப்பு கட்டமைப்பு சரிபார்ப்பைச் செய்ய வேண்டியதில்லை. இதற்கு நேர்மாறாக, மூடிய சுயவிவர விவரக்குறிப்பு எஃகு டெக்கிங்கிற்கு எஃகு-கான்கிரீட் ஸ்லிப் எதிர்ப்பின் தனி சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஒழுங்கற்ற வடிவிலான தரைத் திட்டங்களுக்கான ஒப்புதல் செயல்முறை அதிக நேரம் எடுக்கும்.