மல்டி-ரோலர் கோல்டு-ரோல் உருவாக்கம் மூலம் உயர்-வலிமை கொண்ட ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது Al-Zn பூசப்பட்ட எஃகு தாள்களில் இருந்து முன் தயாரிக்கப்பட்ட நான்-போர்டு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக் பேனல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை தொடர்ச்சியான ரிப்பட் அல்லது பாக்ஸ்-வகை குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கட்டுமான மற்றும் சேவை நிலைகள் இரண்டிலும் சுமைகளை ஆதரிக்க அவற்றின் சொந்த கட்டமைப்பு விறைப்பு மற்றும் பொருள் வலிமையை நம்பியுள்ளன, இது ஒரு கான்கிரீட் டாப்பிங் லேயரின் தேவையை நீக்குகிறது. அவர்களுக்கு ஊற்றுதல், ஃபார்ம்வொர்க், ரீபார் டையிங் அல்லது க்யூரிங் தேவையில்லை, மேலும் நிறுவியவுடன் உடனடியாகப் பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ளன.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட நான்-போர்டு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக் பேனல்கள்: இவை ஒருங்கிணைந்த சுமை தாங்கும் தரை பேனல்கள் ஆகும், அவை தொழிற்சாலையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை மற்றும் முற்றிலும் உலர்ந்த முறையைப் பயன்படுத்தி தளத்தில் கூடியிருக்கின்றன. அவை ஆன்-சைட் ஃபார்ம்வொர்க், ரீபார் கட்டுதல், கான்கிரீட் ஊற்றுதல் மற்றும் குணப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் தேவையை நீக்குகின்றன. இந்த அமைப்பு ஒரு சுய-ஆதரவு தரை அமைப்பாக செயல்படுகிறது, அதிக வலிமை கொண்ட விவரப்பட்ட எஃகு தாள்கள் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டும் கூறுகளை நம்பியுள்ளது. அவை முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை எஃகு கற்றைகளின் மேல் விளிம்புகளில் நேரடியாக வைக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படுகின்றன; நிறுவப்பட்டதும், பூச்சு தரையையும் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் எந்த ஈரமான கட்டுமான வேலையும் இல்லாமல், தரையை உடனடியாக சேவையில் வைக்கலாம்.
வேறுபாடு: வழக்கமான திறந்த-சுயவிவர அல்லது மூடிய-சுயவிவரத் தரை தளங்களுக்கு காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் கான்கிரீட் தேவைப்படுகிறது; மாறாக, இந்த வகை எஃகு தரை தளத்திற்கு கான்கிரீட் தேவையில்லை. இது லாஃப்ட் மெஸ்ஸானைன்கள், தொழிற்சாலை மெஸ்ஸானைன்கள், சேமிப்பு தளங்கள், கட்டிடம் புதுப்பித்தல் மற்றும் இலகுவான எஃகு அமைப்பு தரையமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மெயின்ஸ்ட்ரீம் நிலையான மாதிரிகள்: YX40-200, YX50-250, YX70-300 (சுயவிவரத்தின் உயரம் 40/50/70mm; பயனுள்ள அகலங்கள் 200/250/300mm). அடிப்படை பொருள்: Q355GD+Z ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு; தாள் தடிமன்: 1.8-4.0mm.
1. ஆல்-ஸ்டீல் ஹாலோ-கோர் ஸ்டே-இன்-இன்-பிளேஸ் ஃப்ளோர் டெக்கிங்: வெற்று குழி மற்றும் உள் செங்குத்து விறைப்பு விலா எலும்புகளுடன் ஒரு சுயவிவர எஃகு தாளில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது; சுமை தாங்குதல் முற்றிலும் உலோக கட்டமைப்பால் வழங்கப்படுகிறது.
2. ஸ்டீல்-சாண்ட்விச் கலவை தங்கும் இடத்தில் தரை தளம்: தொழிற்சாலை-பிணைக்கப்பட்ட அசெம்பிளி மேல் மற்றும் கீழ் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தாள்கள் ஒரு இலகுரக மையத்துடன் (ஃபோம் செய்யப்பட்ட சிமென்ட் அல்லது ராக் கம்பளி) இடையில்; மேம்படுத்தப்பட்ட ஒலி காப்பு மற்றும் தீ எதிர்ப்பு, அத்துடன் இறந்த எடை குறைக்கப்பட்டது.
தொகுதி 1: முதன்மை சுமை தாங்கும் தளம்
1. சுமை தாங்கும் குழு: ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட S355GD எஃகு மூலம் ரோல்-வடிவமைத்தது; மேற்பரப்பு விருப்பங்கள் எதிர்ப்பு சீட்டு knurled கட்டமைப்புகள் அடங்கும்; விளிம்புகள் பேனல்கள் இடையே எளிதாக அசெம்பிளி மற்றும் இணைப்புக்காக ஒருங்கிணைந்த இன்டர்லாக் மூட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது.
· விலா உயரம்: 40/50/70 மிமீ (அதிக விலா எலும்பு உயரம் நீண்ட ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளிகளை அனுமதிக்கிறது).
· பேனல் தடிமன்: தரநிலை 1.8/2.0/2.5/3.0mm; கனரக இயங்குதளங்களுக்கு 3.5/4.0மிமீ.
கால்வனேற்றம்: உள்நாட்டுப் பகுதிகளுக்கு Z120g/m²; கடலோரப் பகுதிகளுக்கு Z275g/m² (அரிப்பு பாதுகாப்பு தரநிலைகள்).
2. உள் விறைப்பு விலா எலும்புகள் (ஹாலோ-கோர் மாடல்களில் நிலையானது): அதே பொருளின் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது; பேனல் குழிக்குள் தொழிற்சாலை-வெல்டட் (இடையிடப்பட்ட ஸ்பாட் வெல்ட்ஸ்) மந்தநிலையின் தருணத்தை அதிகரிக்கவும், தரை விலகலைக் குறைக்கவும், கான்கிரீட்டின் சுருக்க செயல்பாட்டை மாற்றவும்.
தொகுதி 2: பிரத்யேக எட்ஜ் மற்றும் ஃபினிஷிங் பாகங்கள்
1. எட்ஜ் க்ளோசர் பேனல்கள் (எல்-வடிவ விளிம்பு டிரிம்): சுவர்கள் அல்லது எஃகு கற்றைகளுக்கு எதிராக தரையின் சுற்றளவை மூடுவதற்கும், துவாரங்களின் திறந்த முனைகளை மூடுவதற்கும், குப்பைகள் கீழே விழுவதைத் தடுக்கும்.
2. உள் மற்றும் வெளிப்புற மூலை துண்டுகள்: திறப்புகளைச் சுற்றி தரை மூலைகள் மற்றும் விளிம்புகளை முடிக்க.
3. திறப்புகளுக்கான வலுவூட்டல் வளையங்கள்: கட்அவுட்களில் அழுத்த விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பயன்பாட்டு ஊடுருவலுக்கான வலுவூட்டல் தகடுகள் (குழாய்/வழித்தட துளைகள்).
தொகுதி 3: நிறுவல் மற்றும் பொருத்துதல் பாகங்கள்
1. முக்கிய பீம் இணைப்பு பாகங்கள்
· சுய-துளையிடுதல்/சுய-தட்டுதல் திருகுகள்: Φ5.5×25/32mm கால்வனேற்றப்பட்ட திருகுகள் தரைப் பலகையை H-பீம்/I-பீம் பிரதான கர்டர்களுக்கு பொருத்துவதற்கு;
· ஸ்டுட்ஸ்/ஸ்பாட்-வெல்ட் இணைப்பிகள்: அதிக சுமை நிலைகளுக்கு, பேனலை எஃகு கற்றைக்கு கடுமையாக நங்கூரமிட, ஹெட் ஸ்டுட்களுடன் இணைந்து ஆர்க் ஸ்பாட் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
2. பேனல் கூட்டு பாகங்கள்
மடி மூட்டு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்: ப்யூட்டில் வானிலை எதிர்ப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை நாக்கு மற்றும் பள்ளம் மூட்டுகளில் தூசிப்புகாப்பு மற்றும் இரைச்சல் குறைப்புக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது;
· கூட்டு வலுவூட்டல் பட்டைகள்: கூடுதல் நீளமான இடைவெளியில் உள்ள தரை பேனல்களில் மூட்டுகளை வலுப்படுத்த நீண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
3. பிரத்யேக சஸ்பென்ஷன் கிளிப்புகள் (துரப்பணம் இல்லாதவை): தரை தளத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள விலா பள்ளங்களில் ஸ்னாப்-ஃபிட்; கூரைகள், காற்று குழாய்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு வரிகளை இடைநிறுத்த பயன்படுகிறது.
தொகுதி 4: தரை மேற்பரப்பு விருப்பங்கள்
பயன்பாட்டு சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது: ஃபைபர் சிமென்ட் பலகை, OSB (ஓரியண்டட் ஸ்ட்ராண்ட் போர்டு), ஆண்டி-ஸ்லிப் பேட்டர்ன்ட் ஸ்டீல் பிளேட், கலப்பு மரத் தளம் அல்லது அணிய-எதிர்ப்பு தரை பூச்சு.
1. முக்கிய விட்டங்கள்: H-beams/I-beams; இரண்டாம் நிலை விட்டங்கள்: சி-பிரிவுகள், எச்-பீம்கள்;
2. துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சை: எபோக்சி துத்தநாகம் நிறைந்த ப்ரைமரைத் தொடர்ந்து துருவை அகற்றுதல் முழு அமைப்பு முழுவதும் சீரான அரிப்பு பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.
தளத்தில் ஈரமான வேலை இல்லை; 1,000 m² வெறும் 1-3 நாட்களில் முடிக்க முடியும்; தூசி இல்லாத மற்றும் அமைதியான.
தோராயமாக 15-25 கிலோ/மீ² (காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஸ்லாப்களின் எடையில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு), பீம்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளில் சுமைகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
2.0–10.0 kN/m² சுமை சீராக விநியோகிக்கப்படுகிறது, அலுவலகங்கள், கிடங்கு மற்றும் உபகரண தளங்களுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது Al-Zn பூசப்பட்ட; சேவை வாழ்க்கை 50+ ஆண்டுகள்; உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
போல்ட் இணைப்புகள் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் இடமாற்றம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன; 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது. 6. தீ மற்றும் ஒலி காப்பு: பேனல்கள் எரியாத மற்றும் ஒலி-இன்சுலேடிங் குழிகளைக் கொண்டுள்ளது; தீ தடுப்பு மதிப்பீட்டை மேலும் அதிகரிக்க தீ-எதிர்ப்பு பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
1. ஊற்றவும் இல்லை, குணப்படுத்தவும் இல்லை, உடனடியாகப் பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ளது.
மூடிய சுயவிவரம் அல்லது ட்ரஸ்-பாணி கலப்பு அடுக்குகளுக்கு ஆன்-சைட் ரீபார் டையிங், கான்கிரீட் ஊற்றுதல் மற்றும் முழு வலிமையை அடைய 28 நாள் குணப்படுத்தும் காலம் தேவைப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, இந்த தொழிற்சாலை-முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஹாலோ-கோர் வலுவூட்டப்பட்ட பேனல்களுக்கு ஆன்-சைட் லேயிங், எட்ஜ் லாக்கிங் மற்றும் சுய-துளையிடும் திருகு பொருத்துதல் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. நிறுவல் முடிந்த அதே நாளில் தொழிலாளர்கள் டெக்கில் நடக்கலாம் மற்றும் மேற்பரப்பு தரையையும் நிறுவலாம். ஒரு தளத்திற்கான கட்டுமான காலம் 40%–60% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் மழைக்காலங்களில் அல்லது குளிர்ந்த குளிர்கால வெப்பநிலையில் காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் கான்கிரீட் சாத்தியமில்லாத போது வேலை சாதாரணமாக தொடரலாம். 1,000 m² தளம் முடிக்க பொதுவாக 3 நாட்கள் ஆகும், அதேசமயம் பாரம்பரிய நடிகர்-இன்-இட முறைகளுக்கு குறைந்தது 7-15 நாட்கள் தேவைப்படும்.
2. ஃபார்ம்வொர்க் அல்லது தற்காலிக சாரக்கட்டு ஆதரவுகள் தேவையில்லை.
அதே பேனல் தடிமனுக்கு, ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளி திறன் மெல்லிய-அளவிலான மூடிய சுயவிவர அடுக்குகளை விட அதிகமாகும். இந்த முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட, ஊற்றப்படாத எஃகு தரை பேனல்கள் முழு-பகுதி சாரக்கட்டு மற்றும் தற்காலிக ஷோரிங் பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பின் தேவையை நீக்குகின்றன. நிலத்தடி சாரக்கட்டுகளை அமைக்காமல், தற்போதுள்ள கட்டிடங்களில் மெஸ்ஸானைன்கள் அல்லது கூடுதல் தளங்களை நிறுவுவதற்கு அவை அனுமதிக்கின்றன, கட்டிட சீரமைப்புகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன.
3. ஆன்-சைட் கட்டுமான கழிவுகள், கழிவு நீர் அல்லது தூசி பூஜ்ஜியம்.
முழுமையாக உலர்ந்த அசெம்பிளி கான்கிரீட் கழிவுகள், குழம்பு எச்சங்கள் மற்றும் மொத்த குப்பைகளை நீக்குகிறது. ஏற்கனவே உள்ள தரையையும் சேதப்படுத்தவோ மாசுபடுத்தவோ இல்லை என்பதால், முடிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை கட்டிடங்களுக்கு மாடிகளைச் சேர்ப்பதற்கு அல்லது உயர்நிலை முடிவுகளுடன் மாடிகளை புதுப்பிப்பதற்கு இந்த அமைப்பு சிறந்தது.
1. தரையில் இறந்த சுமை கடுமையான குறைப்பு.
காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் மூடிய சுயவிவர கலவை அடுக்குகள் பொதுவாக ≥3.2–3.8 kN/m² (எஃகு டெக் + 110–130 மிமீ கான்கிரீட்) எடையுள்ளதாக இருக்கும், அதேசமயம் இந்த முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து-எஃகு ஹாலோ-கோர் பேனல்கள் 1.4–2.2 kN/m² மட்டுமே எடையுள்ளதாக இருக்கும். இது ஃப்ளோர் டெட் லோடை 40%க்கும் மேல் குறைக்கிறது, இது முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை H-பீம்கள் மற்றும் C-பீம்களுக்கு சிறிய குறுக்குவெட்டுகளை அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, நெடுவரிசைகள் மற்றும் அடித்தளங்களுக்கான எஃகு நுகர்வு 8% -15% குறைக்கப்படுகிறது, இது எஃகு கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செலவில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. 2. உயர்ந்த நீண்ட இடைவெளி திறன் இரண்டாம் நிலை கற்றைகளின் தேவையை குறைக்கிறது. YX50/70 சீரிஸ் அல்லாத காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் (உலர்-அசெம்பிளி) ஸ்லாப்கள் 3.2–4.0மீ வரையிலான எளிய இடைவெளிகளை ஷோரிங் இல்லாமல் ஆதரிக்கின்றன. ஒரே மாதிரியான சுமை நிலைமைகளின் கீழ், அவற்றின் இடைவெளி திறன் 0.8-1.2mm கேஜ் மூடிய சுயவிவர காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் கலப்பு அடுக்குகளை விட 15%-25% அதிகமாகும். பெரிய-கட்டம் தொழில்துறை வசதிகளுக்கு, இது இடைநிலை இரண்டாம் நிலை கற்றைகளை அகற்ற அனுமதிக்கிறது, எஃகு அமைப்பு அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
1. செய்தபின் தட்டையான அடிப்பகுதி உச்சவரம்பு சமன் செய்யும் அடுக்குகளின் தேவையை நீக்குகிறது. மூடிய சுயவிவர வார்ப்பு-இன்-பிளேஸ் ஸ்லாப்களைப் போலல்லாமல்-இதில் வெளிப்பட்ட விலா எலும்புகள், கூரைகளுக்கு கூடுதல் லெவலிங் ஃபர்ரிங் சேனல்கள் தேவைப்படும்-இந்த அடுக்குகள் முற்றிலும் தட்டையான அடிப்பகுதியை வழங்குகின்றன. காற்று குழாய்கள், கேபிள் தட்டுகள் மற்றும் தீ-அடக்கும் குழாய்களை துளையிடாமல் அல்லது சேதப்படுத்தாமல் நேரடியாக க்ளிப் செய்யப்படலாம், இது கால்வனேற்றப்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளில் 30% சேமிக்கப்படுகிறது.
2. ஒருங்கிணைந்த உள் சேனல்கள் வயரிங் செய்யும் போது ஆன்-சைட் ஸ்லாட்டிங் தேவையை நீக்குகிறது. வெற்று, சீல் செய்யப்பட்ட குழி (40/50/70 மிமீ விலா எலும்பு உயரத்தில் கிடைக்கிறது) ஆற்றல் மற்றும் தரவுக் கோடுகளை மறைத்து அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. ஸ்லாப்பில் ஸ்லாட்டுகளை வெட்டுவது மற்றும் முக்கிய வலுவூட்டல் கம்பிகளை சேதப்படுத்துவது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய கட்டமைப்பு அபாயங்களை இது தவிர்க்கிறது. முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட இன்டர்லாக் மூட்டுகள் கான்கிரீட் கசிவு மற்றும் நீர் கசிவை தடுக்கிறது, கூழ் இழப்பை நிறுத்த இறுதி தொப்பிகளின் தேவையை நீக்குகிறது.
3. மேல் மேற்பரப்பில் விருப்பமான தொழிற்சாலை-உருட்டப்பட்ட ஆண்டி-ஸ்லிப் புடைப்பு, கட்டுமானத்தின் போது ஸ்லாப் உடனடியாக ஒரு பாதுகாப்பான வேலை தளமாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது, தற்காலிக சாரக்கட்டு பலகைகளின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் துணைப் பொருள் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது.
1. ஆன்-சைட் தொழிலாளர் செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு. இந்த அமைப்பு ரீபார் தொழிலாளர்கள், கான்கிரீட் குழுக்கள், அதிர்வு குழுக்கள் மற்றும் குணப்படுத்தும் குழுக்களின் தேவையை நீக்குகிறது; நிறுவிகள் மட்டுமே தேவை, தொழிலாளர் செலவுகளை 50%க்கும் மேல் குறைக்கிறது. ஆயத்த கலவை கான்கிரீட் கொள்முதல், பம்பிங் மற்றும் ஈரப்பதத்தை குணப்படுத்துதல் தொடர்பான செலவுகளையும் இது நீக்குகிறது.
2. முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய எஃகு கூறுகள் எதிர்கால மாற்றங்களையும் அகற்றலையும் எளிதாக்குகின்றன. வசதியின் செயல்பாடு மாறினால் அல்லது மெஸ்ஸானைன் அகற்றப்பட்டால், எஃகு 100% அகற்றப்பட்டு மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம், இது அதிக எஞ்சிய மதிப்பை வழங்குகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, மூடிய சுயவிவர காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஸ்லாப்கள் கான்கிரீட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன, அதாவது மறுசுழற்சி மதிப்பு இல்லாத கழிவு இடிபாடுகளை இடிப்பதன் விளைவாக இடிக்கிறது. 3. சுருக்கப்பட்ட மூலதன விற்றுமுதல் சுழற்சி: தரை முடிவிலிருந்து MEP (மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் பிளம்பிங்) மற்றும் ஃபிட்-அவுட் நிலைகளுக்கு விரைவான மாற்றம் ஒட்டுமொத்த திட்டப்பணியை துரிதப்படுத்துகிறது, டெவலப்பரின் மூலதன மீட்பு சுழற்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் மறைமுகமான நிதிச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
1. விரிவான ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் (S355GD+Z120/Z275): கான்கிரீட் உறை தேவையில்லை; முழு எஃகு குறுக்குவெட்டு துத்தநாக அடுக்கு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கடலோர அதிக ஈரப்பதம் உள்ள பகுதிகள் அல்லது இரசாயன செயலாக்க வசதிகளுக்கு, AZ150 (Alu-Zinc) பூசப்பட்ட தாள்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இது காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஃப்ளோர் டெக்கிங்கை விட மிக அதிகமான சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது, இது கான்கிரீட்டில் மூடப்பட்டிருக்கும் போது-விளிம்பு அரிப்புக்கு ஆளாகிறது.
2. நெகிழ்வான, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய தீ தடுப்பு: "மூடிய சுயவிவரம்" அடுக்கு தீ தடுப்புக்கு கான்கிரீட் உறைகளை நம்பியிருக்கும் போது, இந்த ஊற்றப்படாத பேனல்கள் பாறை கம்பளி அல்லது தீ-எதிர்ப்பு காப்பு தேவைக்கேற்ப வெற்று துவாரங்களில் நிரப்ப அனுமதிக்கின்றன. இது 1.0-1.5 மணிநேர தீ தடுப்பு மதிப்பீட்டை எளிதில் அடைகிறது, தடிமனான கான்கிரீட் அடுக்குகள் வழியாக கட்டமைப்பின் எடையை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியமின்றி இலகுரக வடிவமைப்பு மூலம் இணக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
1. சுமை வரம்புகளுடன் இருக்கும் கட்டிடங்களை மறுசீரமைத்தல்: பழைய தொழிற்சாலைகள் அல்லது வணிக இடங்களுக்கு மெஸ்ஸானைன் அளவைச் சேர்ப்பதற்கான ஒரு சிறந்த தேர்வு, அங்கு அசல் அடித்தளங்கள், விட்டங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகள் காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் கான்கிரீட் ஸ்லாப்களுக்கு சுமை தாங்கும் திறன் இல்லை. இந்த பேனல்களின் இலகுரக, ஊற்றப்படாத தன்மை, சுமை வரம்புகளை மிகச்சரியாக இடமளிக்கிறது-இந்தத் தீர்வு காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் மாற்றுகளுடன் பொருந்தாது.
2. தற்காலிக இயங்குதளங்கள் மற்றும் அகற்றக்கூடிய கட்டமைப்புகள்: சேமிப்பக தளங்கள் அல்லது தற்காலிக வேலைத் தளங்கள் கட்டப் பயன்பாட்டிற்காகவும், இறுதியில் அகற்றுவதற்கும் ஏற்றது. இந்த பேனல்கள் மீண்டும் மீண்டும் பிரித்தெடுக்கவும் மீண்டும் பயன்படுத்தவும் அனுமதிக்கின்றன, அதேசமயம் காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஃப்ளோர் டெக்கிங்கை மீண்டும் உருவாக்க முடியாது.
சுருக்கம்
மூடிய சுயவிவர காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் டெக்கிங் ஹெவி-டூட்டி, நிரந்தர தொழில்துறை தரை பயன்பாடுகளில் சிறந்து விளங்குகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, முன் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லாத ஊற்றப்பட்ட ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக் பேனல்கள், இலகுரக கட்டுமானம், விரைவான நிறுவல் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள், தற்காலிக மெஸ்ஸானைன்கள், உயர்நிலை லாஃப்ட் ஃபிட்-அவுட்கள் மற்றும் சுமை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட புதுப்பித்தல்களை உள்ளடக்கிய திட்டங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை; அவற்றின் முழுமையான உலர்-கட்டுமான முறை அவர்களின் முக்கிய, ஈடுசெய்ய முடியாத நன்மை.
நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக் பேனல்கள் (கான்கிரீட் ஊற்றுதல் தேவையில்லை; முழுமையாக உலர்-அசெம்பிளி எஃகு கட்டுமானம்) எட்டு நிலையான செயலாக்க படிகளுக்கு உட்படுகிறது: அடிப்படைப் பொருள் முன் சிகிச்சை → அவிழ்த்தல் மற்றும் சமன் செய்தல் → மேற்பரப்பு பொறித்தல்/பலப்படுத்துதல் → தொடர்ச்சியான ரோல் உருவாக்கம் → ஸ்டிஃப்னனர் அசெம்பிளி ஸ்பாட்கேஷன் வரை → முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆய்வு மற்றும் பேக்கேஜிங்.
1. மூலப்பொருள் ஏற்பு: ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட சுருள்களுக்கு (Q355GD; தடிமன் 1.8–4.0mm; பூச்சு எடை Z120/Z275g/m²), பொருள் விவரக்குறிப்புகள், துத்தநாக பூச்சு எடை மற்றும் பூச்சு ஒட்டுதல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்; ஸ்டிஃபெனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குறுகிய எஃகு கீற்றுகளை (அதே பொருள் தரம்) வகைப்படுத்தி சேமிக்கவும்.
2. சுருளை அவிழ்த்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல்: எஃகு துண்டுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்; தூரிகைகள் மற்றும் தூசி அகற்றும் உருளைகளைப் பயன்படுத்தி துத்தநாகக் கசிவு, எண்ணெய் மற்றும் சுருண்ட விளிம்புகளின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும்; பூச்சு வெற்றிடங்கள் அல்லது கீறல்கள் கொண்ட தாள்களை நிராகரிக்கவும்.
3. ஆரம்ப லெவலிங்: உள் சுருள் அழுத்தத்தை அகற்ற, மல்டி-ரோல் லெவலிங் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தவும், 2 மிமீ/2மீக்குள் மேற்பரப்பு தட்டையான தன்மையை உறுதிசெய்து, அடுத்தடுத்த உருளை உருவாக்கும் போது வளைவு அல்லது சுயவிவரம் தவறாக அமைக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
1. சர்ஃபேஸ் நர்லிங் / டிரான்ஸ்வர்ஸ் ரிப் பிரஸ்ஸிங்: ஸ்லிப் எதிர்ப்பு வடிவங்களை மேற்பரப்பில் உருட்ட தேவையான புடைப்பு நிலையத்தின் வழியாக செல்லவும்; கனரக மாடல்களுக்கு, உள்ளூர் அமுக்க வலிமையை அதிகரிக்கவும், அடுத்தடுத்த விலகலைக் குறைக்கவும், நெருங்கிய இடைவெளியில், இடைப்பட்ட குறுக்குவெட்டு-குழிவான விறைப்பான விலா எலும்புகளை அழுத்தவும்.
2. இன்டர்லாக்கிங் மூட்டுகளுக்கான எட்ஜ் ப்ரீ-ஃபோல்டிங்: இன்டர்லாக்கிங் விளிம்புகளை (ஆண்-பெண் இணைப்பிகள்) உருவாக்குவதற்கு முன் முன்-மடிக்கவும்; இது பேனல் அசெம்பிளியின் போது கூடுதல் சீலிங் தேவையை நீக்குகிறது, ஒருங்கிணைந்த சீல் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
1. கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துண்டு பல-நிலை முற்போக்கான ரோல்-உருவாக்கும் வரியில் நுழைகிறது, சுயவிவர அளவுருக்களின் படி படிப்படியாக வளைக்கும்: பிளாட் பேஸ் பிரிவு → செங்குத்து பக்க சுவர்கள் → மேல் சுமை தாங்கும் குழு → மூடப்பட்ட வெற்று குழி (40/50/70 மிமீ விலா உயரம்). குழு முற்றிலும் தட்டையான தளத்தைக் கொண்டிருக்கும் (மூடிய சுயவிவர டெக்கிங்கின் சீரற்ற கீழ் மேற்பரப்பைப் போலல்லாமல்) பக்கத் தையல்கள் இல்லாமல் ஒற்றை ஒருங்கிணைந்த அலகாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
2. நிகழ்நேர ஆன்லைன் சீரமைப்பு திருத்தம்: ஒரு ஒளிமின்னழுத்த அமைப்பு எஃகு துண்டு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; குழி குறுக்கு வெட்டு பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ± 0.5 மிமீ, மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் கூட்டு இடைவெளி சீரானது.
3. உருவாக்கப்பட்ட அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு: U- வடிவ மூடப்பட்ட வெற்று ஷெல்; ஒரு யூனிட்டுக்கான பயனுள்ள கவரேஜ் அகலம் 200/250/300 மிமீ ஆகும்.
1. குறுகிய கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துண்டு (அதே பொருள்) சுருட்டப்பட்டு சமன் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் CNC வெட்டுதல் வழியாக நிலையான நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகிறது;
2. CNC வளைக்கும் இயந்திரங்கள் தொகுதி-செயல்முறை U- வடிவ அல்லது தட்டையான வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், வடிவமைப்பு வரைபடங்களால் தீர்மானிக்கப்படும் இடைவெளி மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் (250/300 மிமீ நிலையான இடைவெளிகள்);
3. விலா விளிம்புகள் சிதைக்கப்படுகின்றன, சேதமடைந்த கால்வனேற்றம் உள்ள பகுதிகள் துத்தநாகம் நிறைந்த வண்ணப்பூச்சுடன் தொட்டு, விலா எலும்புகள் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும்.
1. அமைக்கப்பட்ட வெற்று பேனல்கள் ஒரு தானியங்கி ஸ்பாட்-வெல்டிங் ஜிக் நிலையத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன; சீரான குழி திறப்பு அகலத்தை உறுதி செய்ய ஜிக் பேனல் உடலைப் பாதுகாக்கிறது;
2. ஒரு ரோபோ கை நிலைகள் மற்றும் முன் தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டும் விலா எலும்புகளை குழிக்குள் செருகுகிறது; இடைவிடாத எதிர்ப்பு ஸ்பாட் வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது (300-400மிமீ நிலையான வெல்ட் இடைவெளி), மேல் மற்றும் கீழ் தகடுகளின் உள் மேற்பரப்புகளுக்கு விலா எலும்புகளை இணைத்து ஒரு சுமை தாங்கும் வெற்று டிரஸ் அமைப்பை உருவாக்குகிறது, காஸ்ட்-இன்-ப்ளேஸ் கான்கிரீட்டின் சுருக்க மண்டலத்தை மாற்றுகிறது;
3. வெல்ட்களின் ஸ்பாட் காசோலைகள் குளிர்ந்த பற்றவைப்புகள், தவறவிட்ட வெல்ட்கள் அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்கின் மூலம் எரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய குழியின் மூலம் குழிவுக்குள் நடத்தப்படுகின்றன; வெல்ட் இடங்கள் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு டச்-அப் பூச்சுகளைப் பெறுகின்றன.
1. சர்வோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பறக்கும் ரம்பமானது தாள் நகரும் போது டைனமிக் கட்டிங் செய்கிறது, திட்ட-குறிப்பிட்ட நீளத்திற்கு வெட்டுகிறது (நிலையான ஒற்றை நீளம்: 2-9 மீ);
2. வெட்டு விளிம்புகளை நீக்குதல் மற்றும் இறுதி முகங்களில் உள்ள கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சுக்கு ஏதேனும் பாதிப்பு ஏற்பட்டால் தொடுதல்;
3. CNC வளைத்தல் மற்றும் சிறப்பு டிரிம் பாகங்கள் (எல்-வடிவ விளிம்பு டிரிம்கள், உள்/வெளிப்புற மூலை கவர்கள்) ஒரே பொருளைப் பயன்படுத்தி வெட்டுதல்.
1. காட்சி ஆய்வு
கீறல்கள், வெற்றுப் புள்ளிகள் (துத்தநாகம் காணவில்லை) அல்லது வார்ப்பிங் இல்லாத பேனல் மேற்பரப்புகள்; இணைக்கப்பட்ட மூட்டுகள் அப்படியே மற்றும் சீராக பொருத்துதல்;
2. பரிமாண சரிபார்ப்பு
பேனல் அகலம், விலா உயரம், நீளம் மற்றும் கூட்டு பரிமாணங்களின் முழு அளவிலான மாதிரி; உள் நிறுவன தரங்களுடன் இணக்கமான சகிப்புத்தன்மை;
3. இயந்திர சோதனை (மாதிரி)
நெகிழ்வு விலகல் மற்றும் இறுதி சுமை சோதனைக்காக அதே தொகுதியில் இருந்து சீரற்ற மாதிரி; சோதனை பதிவுகள் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன;
4. துணை சரிபார்ப்பு: விளிம்பு டிரிம்கள், வலுவூட்டல் வளையங்கள் மற்றும் நிறுவல் நுகர்பொருட்களின் சரக்கு சரிபார்ப்பு.
1. ஒரே நோக்குநிலையில் அடுக்கப்பட்ட ஒரே விவரக்குறிப்பின் பேனல்கள்; இண்டர்லாக் மூட்டுகள் மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்காக பேனல்களுக்கு இடையில் வைக்கப்பட்டுள்ள ரப்பர் மூலை பாதுகாப்பாளர்கள்;
2. ஸ்டீல் ஸ்ட்ராப்பிங் + அடையாள லேபிள் (மாடல், தடிமன், விலா உயரம், அளவு, உற்பத்தி தேதி)
3. மழைப்பொழிவு நீட்சி படத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும்; உள்நாட்டு (Z120 பூச்சு) மற்றும் கடலோர (Z275 பூச்சு) தயாரிப்புகளுக்கான பிரிக்கப்பட்ட சேமிப்பு.
முதன்மை சுயவிவரங்கள்: YX40, YX50, YX70 (விலா எலும்பு உயரம் 40/50/70mm); எட்டு முக்கிய குறிகாட்டிகளில் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது: அடிப்படை பொருள் விவரக்குறிப்புகள், வடிவியல் பரிமாணங்கள், சுய எடை, இயந்திர சுமை தாங்கும் திறன், விலகல் வரம்புகள், அரிப்பு எதிர்ப்பு, தீ/ஒலி காப்பு மற்றும் நிறுவல் பாகங்கள்.
1. ஸ்டீல் தரம்: முதன்மை Q355GD (S355GD); மாற்று Q235GD. மகசூல் வலிமை: Q235 ≥ 235 MPa; Q355 ≥ 355 MPa.
2. பேஸ் ஷீட் தடிமன்: 1.8 மிமீ, 2.0 மிமீ, 2.5 மிமீ, 3.0 மிமீ, 3.5 மிமீ, 4.0 மிமீ (கனமான சுமை பயன்பாடுகளுக்கு ≥ 3.0 மிமீ பயன்படுத்தவும்).
3. ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் தரநிலை (இரட்டை பக்க)
1) நிலையான உட்புறம்: Z120 (120 g/m²); பூச்சு தடிமன் ≥ 42 μm; உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு ≥ 1000 h (சிவப்பு துரு இல்லை).
2) ஈரப்பதம் / கரையோர / இரசாயன சூழல்கள்: Z275 (275 g/m²); பூச்சு தடிமன் ≥ 85 μm; உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு ≥ 2000 h (சிவப்பு துரு இல்லை); AZ150 (Alu-Zinc) அதிக அரிப்பு சூழல்களுக்கு கிடைக்கிறது.
4. உள் விறைப்பு விலா எலும்புகள்: அதே கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துண்டுகளால் ஆனது; விலா எலும்பு உயரம் சுயவிவர குழி உயரத்துடன் பொருந்துகிறது; ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
|
பேனல் மாதிரி |
விலா உயரம் எச் |
ஒற்றை விலா இடைவெளி |
பயனுள்ள டெக் அகலம் |
ஒரு பேனலுக்கு மூலப்பொருள் அகலம் |
தனிப்பயன் நீள வரம்பு |
உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை |
|
YX40 |
40மிமீ |
200மி.மீ |
800மிமீ |
1000மிமீ |
2～9மீ |
விலா உயரம் ± 0.4 மிமீ, அகலம் ± 1 மிமீ |
|
YX50 |
50மிமீ |
200மி.மீ |
600/800மிமீ |
1000மிமீ |
2～9மீ |
மேலே உள்ளதைப் போலவே |
|
YX70 |
70மிமீ |
200மி.மீ |
600மிமீ |
1000மிமீ |
2～9மீ |
மேலே உள்ளதைப் போலவே |
· YX40 (2.0 மிமீ அடிப்படை தாள்): 14–16 கிலோ/மீ² (1.4–1.6 kN/m²)
· YX50 (2.5 மிமீ அடிப்படை தாள்): 17–19 கிலோ/மீ² (1.7–1.9 kN/m²)
· YX70 (3.0 மிமீ அடிப்படை தாள்): 20–22 கிலோ/மீ² (2.0–2.2 kN/m²)
3.3–3.8 kN/m² இறந்த எடையைக் கொண்ட வார்ப்பு-இன்-பிளேஸ் க்ளோஸ்-ப்ரொஃபைல் காம்போசிட் டெக்கிங்குடன் (எஃகு தாள் + கான்கிரீட்) ஒப்பிடும்போது, இந்த அமைப்பு 40%க்கும் அதிகமான எடைக் குறைப்பை வழங்குகிறது. IV. ஸ்பான் + சீராக விநியோகிக்கப்பட்ட சுமை
சேவைத்திறன் வரம்பு நிலை: L/250 விலகல் கட்டுப்பாடு (GB50017)
1. YX40 (2.0mm, Q355) அதிகபட்ச அன்ஷோர்ட் ஸ்பான்: 2.6–3.0m; நேரடி சுமை தரநிலை: 2.5kN/m² (அலுவலகம்); இறுதி சுமை திறன்: ≥5.0kN/m²
2. YX50 (2.5mm, Q355) அதிகபட்ச அன்ஷோர்ட் ஸ்பான்: 3.2–3.6m; நேரடி சுமை தரநிலை: 3.0kN/m² (சில்லறை விற்பனை/சேமிப்பு); இறுதி சுமை திறன்: ≥6.5kN/m²
3. YX70 (3.0mm, Q355) அதிகபட்ச அன்ஷோர்ட் ஸ்பான்: 3.8–4.2m; நேரடி சுமை தரநிலை: 3.5–4.0kN/m² (ஒளி தொழில்துறை ஆலை); இறுதி சுமை திறன்: ≥8.0kN/m²
தொடர்ச்சியான நிறுவலுக்கு (மல்டி-ஸ்பான் ஆதரவு), இடைவெளியை 15%-20% அதிகரிக்கலாம், 4.5-5.0மீ வரை அடையும்.
சேவைத்திறன் விலகல் வரம்பு: L/250 (இங்கு L என்பது கணக்கிடப்பட்ட இடைவெளி)
தற்காலிக கட்டுமான அணுகல் (1.0kN செறிவூட்டப்பட்ட சுமை): உடனடி விலகல் ≤L/200; சுமை அகற்றப்பட்ட பிறகு நிரந்தர சிதைவு இல்லை
தொழிற்சாலை ஸ்பாட் காசோலைகள்: ஒரே தொகுப்பிலிருந்து மாதிரிகளில் சுமை சோதனை; அளவிடப்பட்ட விலகல் வடிவமைப்பு வரம்பை 5% க்கும் அதிகமாக விடக்கூடாது.
1. வெற்று குழு (வெற்று குழி): தீ தடுப்பு மதிப்பீடு 0.25h (வகுப்பு B1 ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட்)
2. பாறை கம்பளி / தீ-எதிர்ப்பு பருத்தி நிரப்பப்பட்ட குழி: 1.0h, 1.5h, மற்றும் 2.0h மதிப்பீடுகள் கிடைக்கும்; தொழில்துறை ஆலைகள் மற்றும் தீ பெட்டிகளுக்கான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது
3. Foamed-cement core வகை: தீ தடுப்பு மதிப்பீடு 2.0h ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
1. ஹாலோ பேனல் (நிரப்பப்படாதது): வான்வழி ஒலி காப்பு ≥ 32 dB;
2. ராக் கம்பளி நிரப்பப்பட்ட குழு: ஒலி காப்பு ≥ 42 dB; வெப்ப கடத்துத்திறன் ≤ 0.04 W/(m·K); மாடிகள் மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்களுக்கான ஒலி காப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
1. ஃபாஸ்டிங்: 300 மிமீ இடைவெளியில் சுய-துளையிடும் திருகுகள்; ஆதரவில் 200 மிமீ இடைவெளி குறைக்கப்பட்டது;
2. மூட்டுகள்: நாக்கு மற்றும் பள்ளம் ஒன்றோடொன்று பொருத்தம் (சீலண்ட் தேவையில்லை); கீழ் குழு பயன்பாடுகள் மற்றும் கேபிள் தட்டுகளை நேரடியாக இடைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது (ஒற்றை-புள்ளி இடைநீக்க சுமை திறன் ≥ 0.8 kN);
3. மறுசுழற்சி: முழுமையாக எஃகு பாகங்கள் அகற்றக்கூடியவை; எஃகு மீட்பு விகிதம் 95% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
மாடிகள் / அலுவலகங்கள்: YX40/YX50; நேரடி சுமை 2.5 kN/m²; இடைவெளி ≤ 3.2 மீ
கிடங்கு / சிறு தொழிற்சாலைகள்: YX50/YX70; நேரடி சுமை 3.0–3.5 kN/m²; இடைவெளி ≤ 4.0 மீ
தற்போதுள்ள கட்டிடங்களை மீண்டும் பொருத்துதல் (வரையறுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு சுமை திறன்): YX40 இலகுரக சுயவிவரங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்
Q1: ப்ரீஃபாப்ரிகேட்டட் நான்-போர்டு ஸ்டீல் ஃப்ளோர் டெக் பேனல்கள் நீண்ட கால பயன்பாட்டில் தொய்வு அல்லது சிதைவை அனுபவிக்குமா?
ப: விவரக்குறிப்புகளின்படி பேனல் தேர்ந்தெடுக்கப்படும்போது நிரந்தர சிதைவு ஏற்படாது. ஷிப்மென்ட் செய்வதற்கு முன், GB50017க்கு இணங்க, L/250 இல் உள்ள விலகல் வரம்பை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துகிறோம். ஆன்-சைட் நிறுவலுக்கு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் தேவை, ஆதரவில் கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள். ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளியை மீறினால் அல்லது செறிவூட்டப்பட்ட சுமைகள் விசித்திரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், மீள் விலகல் ஏற்படலாம், ஆனால் சுமை அகற்றப்பட்ட பிறகு, மீளமுடியாத சிதைவு இல்லாமல் பேனல் தானாகவே மீட்கப்படும்.
Q2: அசல் தரை அடுக்குகள், பீம்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளை வலுப்படுத்த முடியாத பழைய குடியிருப்பு வளாகத்தில் மெஸ்ஸானைன் அளவைச் சேர்க்க இந்தப் பேனல்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
ப: காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் ஃப்ளோர் ஸ்லாப்கள் 300 கிலோ/மீ²க்கு மேல் டெட் லோட் சேர்க்கிறது, இது அசல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு திறனை விட அதிகமாக இருக்கலாம். இதற்கு நேர்மாறாக, Q355 வார்ப்பு அல்லாத ஸ்லாப் 19 கிலோ/மீ²-க்கு 1/18-ம் இடம்-இன்-இன்-பிளேஸ் சுமை மட்டுமே உள்ளது-தற்போதுள்ள பீம்கள், நெடுவரிசைகள் அல்லது அடித்தளங்களை வலுப்படுத்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் கட்டுமான அதிகாரிகளின் நேரடி ஒப்புதலை அனுமதிக்கிறது.
Q3: காலப்போக்கில் ஸ்லாப் துவாரங்களுக்குள் தண்ணீர் தேங்குமா அல்லது துரு ஏற்படுமா?
ப: விவரக்குறிப்புகளின்படி நிறுவப்பட்டிருந்தால் இல்லை. ஸ்லாப் செங்குத்து இடைவெளிகள் இல்லாமல் ஒரு ஒருங்கிணைந்த, மூடப்பட்ட வெற்று குழியைக் கொண்டுள்ளது, நீர் கசிவுக்கான பாதைகளை விட்டுவிடவில்லை. வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு, மேல்-மேற்பரப்பு நீர்ப்புகா சவ்வு தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஸ்லாப் முனைகளில் 20 மிமீ வடிகால் இடைவெளி விடப்படுகிறது. கடலோரத் திட்டங்கள் AZ150 Al-Zn பூசப்பட்ட அடி மூலக்கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன; துத்தநாகம்-அலுமினியம் கலவை பூச்சு சுய-குணப்படுத்தும் பண்புகளை வழங்குகிறது, எனவே வெட்டு விளிம்புகளுக்கு அடிக்கடி தொடுதல் ஓவியம் தேவையில்லை.
Q4: மல்டி-ஸ்பான் தொடர்ச்சியான நிறுவலுக்கும் ஒற்றை இடைவெளி நிறுவலுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி திறனில் என்ன வித்தியாசம்?
ப: மல்டி-ஸ்பான் தொடர்ச்சியான ஆதரவு ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, அதே ஸ்லாப் தடிமனுக்கு இடைவெளியை 15%–20% அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஒற்றை இடைவெளி YX70-3.0mm ஸ்லாபிற்கான அதிகபட்ச இடைவெளி 4.2m ஆகும், அதேசமயம் மூன்று-ஸ்பான் தொடர்ச்சியான நிறுவல் 4.9m ஐ எட்டும். இது நேரடியாக இடைநிலை இரண்டாம் நிலை கற்றைகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது மற்றும் முக்கிய எஃகு கட்டமைப்பின் விலையை மேலும் குறைக்கிறது; பெரிய நெடுவரிசை கட்டங்களைக் கொண்ட தொழிற்சாலை கட்டிடங்களுக்கு தொடர்ச்சியான நிறுவல் விருப்பமான தேர்வாகும்.
Q5: டைல்ஸ் அல்லது தரை பூச்சுகளை வார்ப்பு அல்லாத அடுக்குகளின் மீது பின்னர் பயன்படுத்த முடியுமா?
ப: ஆம், ஆனால் நிலைமாற்ற நிலைமாற்ற அடுக்கு தேவை. நேரடி பயன்பாடு வெற்று புள்ளிகள் மற்றும் விரிசல்களுக்கு வாய்ப்புள்ளது; எனவே, டைல்ஸ் அல்லது எபோக்சி தரையை நிறுவும் முன், ஸ்லாப் மேற்பரப்பில் 12மிமீ ஃபைபர்-சிமென்ட் போர்டை சமன் செய்யும் தளமாக வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஸ்லிப்-எதிர்ப்பு வடிவிலான மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட அடுக்குகளை கூடுதல் சமன் செய்யாமல் நேரடியாக உடைகள்-எதிர்ப்பு தரை வண்ணப்பூச்சுடன் பூசலாம்.
முகவரி
தியான்ஜின் சர்வதேச உலோகத் தளவாட பூங்கா, ஜினான் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலம் (கிழக்கு மண்டலம்), ஜினான் மாவட்டம், தியான்ஜின், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
