முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்கள்

GB/T 3632-2008க்கு இணங்க, HAISHENG டார்க் ஷீயர் உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்களை கையிருப்பில் வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு முழுமையான அசெம்பிளியிலும் 1 போல்ட் (10.9S), 1 நட் (10H) மற்றும் 1 வாஷர் ஆகியவை அடங்கும். போல்ட் ஒரு வெட்டு பள்ளம் மற்றும் ஸ்ப்லைன் டெயில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது வடிவமைப்பு முன் பதற்றத்தை அடையும் போது தானாகவே உடைந்து, காட்சித் தகுதியை வழங்குகிறது. உயரமான கட்டிடங்கள், கிரேன் கர்டர்கள், எஃகு பாலங்கள் மற்றும் டைனமிக்-லோட் மூட்டுகளுக்கு ஏற்றது. மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்: பாஸ்பேட்டிங், ஹாட் டிப் கால்வனைசிங், அல்லது டாக்ரோமெட் பூச்சு.

அடிப்படை வரையறை & முழுமையான துணை கட்டமைப்புகள்

பொருந்தக்கூடிய தரநிலை: GB/T 3632-2008 எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை போல்ட் அசெம்பிளிகள். இந்த உராய்வு-வகை இணைக்கும் ஃபாஸ்டென்னர் எஃகு பீம்-நெடுவரிசை இணைப்புகள், கிரேன் கர்டர்கள், எஃகு டிரஸ்கள் மற்றும் எஃகு பாலங்கள் உள்ளிட்ட முக்கியமான சுமை தாங்கும் மூட்டுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1. அடிப்படை தயாரிப்பு வரையறை

1. விளக்கம் முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட 10.9 வலிமை தரத்துடன் முழுமையான முன்-அழுத்தப்பட்ட ஃபாஸ்டென்னிங் அசெம்பிளிகளாகும். ஒரு சிறப்பு ட்விஸ்ட்-ஆஃப் பள்ளம் மற்றும் ஸ்ப்லைன் வால் ஆகியவை போல்ட் முடிவில் இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மின்சார குறடு வழியாக முறுக்குவிசை பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​வடிவமைப்பு முன் பதற்றத்தை அடைந்தவுடன் ஸ்ப்லைன் வால் வெட்டு பள்ளத்துடன் உடைந்து, தெளிவான தகுதிக் குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது. இணைக்கப்பட்ட கூறு தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உராய்வு மூலம் சுமை மாற்றப்படுகிறது, அதிக இணைப்பு விறைப்பு, எதிர்ப்பு சீட்டு செயல்திறன், தளர்வு எதிர்ப்பு பண்பு மற்றும் சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. முக்கிய பண்புகள்

· அழுத்தத்திற்கு முந்தைய விசையானது குறைந்தபட்ச மனிதப் பிழையுடன் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது; காட்சி சரிபார்ப்பு மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளும் ஆய்வு முடிக்கப்படலாம்.

· உராய்வு வகை இணைப்புகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், தாங்கும் வகை இணைப்புகளுக்கு அல்ல.

· நிரந்தர இணைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்ப்லைன் டெயில் உடைந்த பிறகு போல்ட்களை பிரிக்கவோ அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தவோ முடியாது.

அனைத்து பொருந்தும் கூறுகளும் ஒரே உற்பத்தியாளர், அதே தொகுதி மற்றும் அதே விவரக்குறிப்பு மூலம் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்; வெவ்வேறு தொகுதிகளை கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

1. பொதுவான மூலப்பொருட்கள்

· போல்ட்: ML20MnTiB அளவுகளுக்கு ≤ M24; ≥ M27 அளவுகளுக்கு 35VB

· நட் & வாஷர்: 45# ஸ்டீல், 35CrMo அலாய் ஸ்டீல்

· வலிமை குறித்தல்: போல்ட் ஷாங்க் 10.9S, நட்டு 10H என குறிக்கப்பட்டது

1. வழக்கமான விவரக்குறிப்புகள் பெயரளவு விட்டம்: M16, M20, M22, M24, M27, M30. இணைக்கப்பட்ட தகடுகளின் மொத்த தடிமன், நிலையான வரம்பு 40mm～220mm ஆகியவற்றின் படி போல்ட் நீளம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

2. நிலையான முழுமையான சட்டசபை கட்டமைப்புகள்

(1) ஸ்டாண்டர்ட் போல்ட் அசெம்பிளி (தொழிற்சாலை முன் பொருத்தப்பட்டது, ஒரு தொகுப்பிற்கு 3 துண்டுகள்)

முறுக்கு வெட்டு அதிக வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு போல்ட்கள் ஒரு போல்ட், ஒரு நட் மற்றும் ஒரு வாஷரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இரண்டு வாஷர்களுடன் கூடிய பெரிய அறுகோண உயர் வலிமை போல்ட்களிலிருந்து வேறுபட்டது.

1. முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை போல்ட் (10.9S): அறுகோணத் தலை, திரிக்கப்பட்ட ஷாங்க், வலுவிழந்த ட்விஸ்ட்-ஆஃப் ஷீயர் க்ரூவ் மற்றும் ஸ்ப்லைன் கிளாம்பிங் டெயில் ஆகியவற்றால் ஆனது. இறுக்கமான முறுக்குவிசையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த, வெட்டு பள்ளம் பலவீனமான குறுக்குவெட்டாக செயல்படுகிறது.

2. அதிக வலிமை கொண்ட நட்டு (10H): பூட்டுதல் மற்றும் விசை பரிமாற்றத்திற்காக துல்லியமாக பொருந்திய நூல் கொண்ட தடிமனான அறுகோண நட்டு.

3. அதிக வலிமை கொண்ட பிளாட் வாஷர்: தாங்கும் பகுதியை விரிவுபடுத்தவும், இறுக்கும் போது அடி மூலக்கூறு கீறல் மற்றும் உள்ளூர் நசுக்குதலைத் தடுக்கவும் நட்டு பக்கத்தில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது.

(2) சேவை சூழலால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சை விருப்பங்கள்

1. பாஸ்பேட்டிங் & கருப்பாக்குதல் (பிரதான நீரோட்டம்): உட்புற உலர் தொழிற்சாலை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு இரும்பு வேலைகள், நிலையான உராய்வு குணகம் மற்றும் குறைந்த விலை.

2. ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங்: திறந்தவெளி, கடலோர ஈரப்பதம் மற்றும் அரிக்கும் சூழல்களுக்கு சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன்.

3. டாக்ரோமெட் பூச்சு: கடுமையான அரிப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு திறன் மற்றும் உராய்வு செயல்திறனை சமநிலைப்படுத்துதல்.

(3) கட்டுமானக் கருவிகள் & துணைப் பொருட்கள்

1. சிறப்பு இறுதி இறுக்கமான மின்சார குறடு: இரட்டை உள் மற்றும் வெளிப்புற ஸ்லீவ் வடிவமைப்பு; வெளிப்புற ஸ்லீவ் நட்டுகளை சரிசெய்கிறது, அதே சமயம் உள் ஸ்லீவ் ஸ்ப்லைன் வால் கவ்வி இறுக்குவது மற்றும் வால் கட்டிங் தானாகவே முடிக்கப்படும்.

2. முன் இறுக்கும் குறடு: இணைக்கப்பட்ட தட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை அகற்ற ஆரம்ப இறுக்கத்திற்கான சரிசெய்யக்கூடிய முறுக்கு மின்சாரம் அல்லது கையேடு குறடு.

3. ஸ்ப்லைன் டெயில் எக்ஸ்ட்ராக்டர்: இறுதி இறுக்கத்திற்குப் பிறகு எஞ்சியிருக்கும் ஸ்ப்லைன் துண்டுகளை நீக்குகிறது.

4. முறுக்கு சோதனை கருவி: இறுக்கமான முறுக்கு மற்றும் முன் பதற்றம் விசையின் மாதிரி ஆய்வுக்காக.

5. பாதுகாப்புப் பொருட்கள் & குறிக்கும் பேனாக்கள்: தவறிய அல்லது மீண்டும் மீண்டும் கட்டுமானத்தைத் தவிர்க்க இறுக்கமான பிறகு மூட்டுகளைக் குறிக்கவும்.

(4) பேக்கேஜிங் & தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

1. விவரக்குறிப்பு மற்றும் நீளம் மூலம் நிரம்பிய முழுமையான பொருத்தப்பட்ட தொகுப்புகள், தனித்தனி பகுதிகளுக்கு பதிலாக முழு கூட்டங்களாக விற்கப்படுகின்றன.

2. ஒவ்வொரு தொகுதியும் தயாரிப்பு சான்றிதழ், பொருள் சோதனை அறிக்கை, முறுக்கு மற்றும் அச்சு விசை சோதனை அறிக்கை மற்றும் உராய்வு குணகம் ஆய்வு அறிக்கை ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

3. துணை கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் தேவைகள்

1. இணைக்கப்பட்ட தகடு தொடர்பு மேற்பரப்புகள்: குறிப்பிட்ட ஆண்டி-ஸ்லிப் குணகத்தைப் பூர்த்தி செய்ய நிறுவும் முன் மணல் வெடித்தல், ஷாட் வெடித்தல், அரைத்தல் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துருப்பிடித்தல் சிகிச்சையை நடத்துதல்.

2. இறுக்கும் வரிசை: ஆரம்ப இறுக்கத்தை முதலில் முடிக்கவும் பின்னர் இறுதி இறுக்கம்; பெரிய பகுதி மூட்டுகளுக்கு மையத்திலிருந்து சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு இணைக்கவும்.

3. உதிரி பாகங்கள்: மொத்த திட்ட நுகர்வு அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியான விவரக்குறிப்பில் 3%～5% உதிரி போல்ட் அசெம்பிளிகளை தயார் செய்யவும்.

4. வகைப்பாடு துணை

1. சேவை சூழ்நிலையில்

· நிலையான வகை: தொழில்துறை ஆலைகள் மற்றும் பல மாடி எஃகு கட்டமைப்புகளின் முக்கிய கட்டமைப்பு மூட்டுகள்

· அரிப்பு எதிர்ப்பு வகை: வெளிப்புற எஃகு கட்டமைப்புகள், குழாய் அடுக்குகள் மற்றும் கடலோர கட்டிடங்கள்

1. நீளம் தொடர் மூலம்

· குறுகிய நீளத் தொடர்: மெல்லிய தட்டு பிளவுபடுவதற்கு

· நீண்ட நீளத் தொடர்: பல அடுக்கு அடுக்கப்பட்ட தடிமனான இணைக்கப்பட்ட தட்டு மூட்டுகளுக்கு

5. எளிய வேறுபாடு: டார்க் ஷீயர் போல்ட் எதிராக பெரிய அறுகோண உயர் வலிமை போல்ட்கள்

முக்கிய நன்மைகள்

1. துல்லியமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய இறுக்கமான விசை: ஸ்ப்லைன் வால் கட்டிங் முடித்தல் நிலையான முன்-பதற்ற சக்தியைக் குறிக்கிறது, சீரான அழுத்தம் மற்றும் நிலையான இணைப்பு செயல்திறனுக்கான கீழ்-இறுக்குதல் அல்லது அதிக-இறுக்குதல் சிக்கல்களை நீக்குகிறது.

2. அதிக செயல்திறனுடன் கூடிய எளிய கட்டுமானம்: சிறப்பு மின்சார முறுக்கு வெட்டு குறடு, ஒரு நபர் வேகமாகக் கட்டமைக்க, பெரிய அறுகோண போல்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது கட்டுமான வேகத்தை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான ஒரு செயல்பாட்டில் இறுக்குதல் மற்றும் வால் வெட்டுதல் ஆகியவற்றை நிறைவு செய்கிறது.

3. எளிதில் ஏற்றுக்கொள்ளும் வகையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு கட்டிங் மூலைகள்: கட் ஸ்ப்லைன் வால் ஒரு தெளிவான தகுதியான அடையாளமாக செயல்படுகிறது. தவறவிட்ட அல்லது போலியான இறுக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, திட்ட ஏற்புகளை பெரிதும் எளிதாக்குவதைத் தவிர்க்க, ஆய்வாளர்கள் முழு இறுக்கத்தை பார்வையால் தீர்மானிக்க முடியும்.

4. உயர்ந்த சீல் மற்றும் நில அதிர்வு செயல்திறன்: நெருக்கமாக பொருத்தப்பட்ட உராய்வு மேற்பரப்புகள் சிறந்த எதிர்ப்பு சீட்டு, அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு திறனை வழங்குகின்றன, உயரமான எஃகு கட்டமைப்புகள், கனரக ஆலைகள் மற்றும் எஃகு பாலங்களுக்கு நீண்ட கால மாறும் சுமைகளின் கீழ் தளர்த்தப்படுவதை எதிர்க்கின்றன.

5. அதிக ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்புக் காரணி: முழுக் கூறுகளும் சாதாரண போல்ட்களைக் காட்டிலும் அதிக இழுவிசை, கத்தரி மற்றும் சுருக்க வலிமையுடன் கூடிய அணைக்கப்பட்ட மற்றும் மென்மையாக்கப்பட்ட 10.9 உயர் வலிமை கொண்ட பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, முதன்மை சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பு மூட்டுகளுக்கு ஏற்றது.

முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்களின் வேறுபட்ட சிறப்பம்சங்கள்

பெரிய அறுகோண உயர் வலிமை போல்ட்கள், சாதாரண கரடுமுரடான போல்ட்கள் மற்றும் துல்லியமான போல்ட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நன்மைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வரம்புகள் கட்டுமானம், சுமை தாங்குதல், துல்லியம், ஏற்றுக்கொள்ளல், முழு-சுழற்சி செலவு மற்றும் நேரடி பொறியியல் பயன்பாட்டிற்கான வேலை நிலைமைக்கு ஏற்றவாறு ஆறு பரிமாணங்களில் இருந்து வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன.

1. இறுக்கமான கட்டுப்பாடு: மிகக் குறைவான மனிதப் பிழையுடன் கூடிய அதி-உயர் அழுத்தத்திற்கு முந்தைய துல்லியம் (முக்கிய சிறப்பம்சமாக)

1. காட்சி தீர்ப்புடன் நிலையான முறுக்கு சுய-பூட்டுதல்: இறுதி இறுக்கம் வெட்டு பள்ளம் மற்றும் ஸ்ப்லைன் வால் மூலம் இயந்திரத்தனமாக வரையறுக்கப்படுகிறது. ஆபரேட்டர் திறமையிலிருந்து செல்வாக்கு இல்லாமல் கூறு கட்டமைப்பால் முன்-பதட்ட சக்தி வரையறுக்கப்படுகிறது; வெட்டுதல் முடித்தல் தகுதிவாய்ந்த நிறுவலுக்கு சமம், தளத்தில் நிர்வாணக் கண்களுக்குத் தெரியும். பெரிய அறுகோண போல்ட்கள் முறுக்கு குறடு அல்லது சுழற்சி கோணக் கட்டுமானத்தை நம்பியுள்ளன, குறடு அளவுத்திருத்தம், மேற்பரப்பு உராய்வு மற்றும் கைமுறை செயல்பாடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படும் பெரிய தனித்தனி முன் பதற்றம், ஒவ்வொரு மூட்டுக்கும் கருவி மாதிரி ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.

2. நிலையான முன் பதற்றம் செயல்திறன்: ஒரே மாதிரியான விவரக்குறிப்பின் முன் பதற்றம் விலகல் ± 5% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, பெரிய அறுகோண போல்ட்களின் ± 10% ஐ விட மிகவும் சிறந்தது. இணைக்கப்பட்ட குழுக்களில் சீரான அழுத்த விநியோகம் ஒற்றை போல்ட் ஓவர்லோட் அல்லது போதுமான இறுக்கத்தை தடுக்கிறது.

3. அதிக இறுக்கமான மற்றும் கீழ்-இறுக்குதல் தவறுகளை நீக்குதல்: அதிகப்படியான முறுக்கு அல்லது இணைப்பு தோல்வியால் நூல் சேதம் ஏற்படுவதற்கான ஆபத்து இல்லை, இது போதுமான இறுக்கமடையாததால் ஏற்படும், பெரிய அளவிலான பாரிய எஃகு அமைப்பு மூட்டுகளுக்கு ஏற்றது.

2. கட்டுமானத் திறன்: எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறைகள், விரைவான முன்னேற்றம் மற்றும் குறைந்த உழைப்புச் செலவு

1. நெறிப்படுத்தப்பட்ட நிலையான பணிப்பாய்வு: மீண்டும் மீண்டும் முறுக்கு அளவுத்திருத்தம் அல்லது ஆன்-சைட் டார்க் ரெக்கார்டு நிரப்புதல் இல்லாமல் ஒரு கட்டத்தில் முடிக்கப்பட்ட ஆரம்ப இறுக்கம் மற்றும் இறுதி இறுக்கம். பெரிய அறுகோண போல்ட்களுக்கு அடிக்கடி குறடு அளவுத்திருத்தம், புள்ளிக்கு-புள்ளி சோதனை மற்றும் சிக்கலான நடைமுறைகளுடன் படிவப் பதிவு தேவைப்படுகிறது.

2. உயர் ஒற்றை நபர் வேலை திறன்: பொருந்திய அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மின்சார குறடு தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது, சமமான பொறியியல் தொகுதிக்கு கட்டுமான காலத்தை 20%~35% குறைக்கிறது, பெரிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் உயரமான எஃகு கட்டமைப்புகளில் முக்கிய நன்மைகள் உள்ளன.

3. எளிமையான ஆன்-சைட் கூறு மேலாண்மை: ஒரு போல்ட், ஒரு நட் மற்றும் ஒரு வாஷர் ஆகியவற்றின் நிலையான கட்டமைப்பு, இரண்டு-வாஷர் பெரிய அறுகோண போல்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது கலவை அல்லது இழப்புக்கு குறைவான வாய்ப்பு உள்ளது.

3. இணைப்பு செயல்திறன்: மேம்படுத்தப்பட்ட எதிர்ப்பு சீட்டு, அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு திறன்

1. நம்பகமான உராய்வு இணைப்பு: போதுமான மற்றும் சீரான முன் பதற்றம் நிலையான எதிர்ப்பு சீட்டு குணகம் கொண்ட தட்டு மேற்பரப்புகளுக்கு நெருக்கமாக பொருந்துகிறது. பெரிய அறுகோணம் மற்றும் சாதாரண போல்ட்களை விட சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்புடன், கிரேன் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப், காற்றின் அதிர்வு மற்றும் உபகரண செயல்பாடு போன்ற டைனமிக் சுமைகளின் கீழ் தளர்வதை எதிர்க்கவும்.

2. அதிக ஒட்டுமொத்த கூட்டு விறைப்பு: கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒட்டுமொத்த இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் எஃகு கட்டமைப்புகளின் விலகல் ஆகியவற்றுடன் சுமையின் கீழ் குறைந்தபட்ச மூட்டு சிதைவு, உயரமான எஃகு சட்டங்கள், கிரேன் கர்டர்கள் மற்றும் எஃகு பாலங்கள் உள்ளிட்ட முக்கியமான சுமை தாங்கும் நிலைகளுக்கு பொருந்தும்.

3. தாங்கி-வகை விசை பரிமாற்றத்திற்குப் பொருந்தாது: இரண்டு தயாரிப்புகளும் 10.9 தர உயர் வலிமை போல்ட் ஆகும், அதே சமயம் முறுக்கு ஷியர் உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்கள் தெளிவான வடிவமைப்புப் பிரிவுடன் உராய்வு-வகை இணைப்புகளுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; சாதாரண போல்ட்கள் முக்கியமாக மோசமான எதிர்ப்பு சீட்டு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன் கொண்ட தாங்கி மூலம் சுமைகளை மாற்றும்.

4. ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு: எளிதான ஆய்வு மற்றும் வசதியான தரத்தைக் கண்டறியும் தன்மை

1. காட்சி ஏற்பு தரநிலை: கட் ஸ்ப்லைன் வால் தகுதி குறியாக செயல்படுகிறது; தவறிய அல்லது முழுமையடையாத இறுக்கம், புள்ளி-மூலம்-புள்ளி ஆய்வுக்கான தொழில்முறை சோதனைக் கருவிகள் இல்லாமல் ஒரு பார்வையில் அடையாளம் காணப்படலாம், இது மேற்பார்வையின் செயல்திறனையும் தளத்தை ஏற்றுக்கொள்வதையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. பெரிய அறுகோண போல்ட்கள் அதிக பணிச்சுமை மற்றும் அடிக்கடி தகராறுகளுடன் முறுக்கு குறடு மூலம் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

2. ஆண்டி-டேம்பரிங் & மறுவேலை-எதிர்ப்பு சொத்து: ஸ்ப்லைன் டெயிலை வெட்டுதல், இரண்டாம் நிலை இறுக்கம், பிரித்தெடுத்தல் அல்லது மறுபயன்பாடு ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு மீட்டெடுக்க முடியாது.

5. விரிவான செலவு மற்றும் ஆன்-சைட் மேலாண்மை நன்மைகள்

1. குறைவான துணைப் பொருட்கள் மற்றும் உபகரண உள்ளீடு: அதிக அளவு துல்லியமான முறுக்கு சோதனையாளர்கள் இல்லாமல் ஆரம்ப இறுக்கும் குறடு மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இறுதி வெட்டு குறடு மட்டுமே தேவை; பெரிய அறுகோண போல்ட்களுக்கு பல அளவீடு செய்யப்பட்ட சோதனை கருவிகள் தேவை.

2. தெளிவான உதிரி பாகங்கள் மேலாண்மை: விவரக்குறிப்பு கலவை அபாயங்களைத் தவிர்க்க, நிலையான மூன்று-துண்டு கலவையுடன் தொழிற்சாலை முன்-பொருத்தப்பட்ட முழு கூட்டங்கள்; சாதாரண போல்ட்கள் மற்றும் பெரிய அறுகோண போல்ட்கள் அதிக கலவை நிகழ்தகவு கொண்ட சிதறிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

3. உகந்த முழு-சுழற்சி விரிவான செலவு: யூனிட் கொள்முதல் விலை சாதாரண போல்ட்களை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பெரிய அறுகோண போல்ட்களுக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவு, சேமித்த உழைப்பு, சோதனை வேலை, கட்டுமான காலம் மற்றும் மறுவேலை காரணமாக பெரிய அளவிலான திட்டங்களுக்கு குறைக்கப்படுகிறது.

6. வேலை நிலைமைக்கு ஏற்ப: சிறப்பு காட்சிகளில் ஈடுசெய்ய முடியாத மதிப்புடன் இலக்கு வடிவமைப்பு

1. விருப்பமான பயன்பாட்டு காட்சிகள்: உயர்-உயர்ந்த எஃகு பீம்-நெடுவரிசை இணைப்புகள், தொழில்துறை ஆலை கிரேன் கர்டர்கள், நீண்ட இடைவெளி டிரஸ்கள், எஃகு இடங்கள் மற்றும் மாறி மாறி மாறும் சுமைகளுக்கு உட்பட்ட நிரந்தர இணைப்பு இணைப்புகள்.

2. சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தன்மை: உட்புற, திறந்தவெளி மற்றும் கடலோர அரிக்கும் சூழல்களுக்கு பாஸ்பேட்டிங், ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் மற்றும் டாக்ரோமெட் உள்ளிட்ட பல மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் உள்ளன.

7. தீமைகள் & விண்ணப்ப வரம்புகள்

1. இறுதி இறுக்கத்திற்கு ஒருதலைப்பட்ச வேலை இடம் தேவை: ஸ்ப்லைன் வால்களை இறுக்குவதற்கு வெளிப்புற இடம் தேவை; முழுமையாக மூடப்பட்ட குறுகிய குருட்டு மண்டலங்கள் இந்த தயாரிப்பை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது, அங்கு பெரிய அறுகோண போல்ட்கள் மட்டுமே மாற்றாக இருக்கும்.

2. பிரிக்க முடியாத & மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாதது: வால் வெட்டப்பட்ட பிறகு போல்ட்கள் வீணாகி, பராமரிப்பு, புனரமைப்பு அல்லது தற்காலிக நிறுவலுக்குப் பொருந்தாது; பெரிய அறுகோண போல்ட்களை பிரித்தெடுக்கலாம் மற்றும் மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.

3. வரையறுக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்பு கவரேஜ்: மெயின் ஸ்ட்ரீம் அளவுகள் M16~M30, பெரிய அறுகோண போல்ட்களைக் காட்டிலும் குறைவான பெரிதாக்கப்பட்ட மற்றும் தரமற்ற நீள விருப்பங்கள்.

4. பிரத்யேக கருவி கட்டாயம்: சிறப்பு முறுக்கு வெட்டு குறடு கட்டாயம்; பொதுவான முறுக்கு விசைகள் கட்டுமானத்தை முடிக்க முடியாது.

8. ஒத்த ஃபாஸ்டர்னர் தயாரிப்புகளின் ஒப்பீட்டு அட்டவணை

9. தேர்வு வழிகாட்டுதல்கள்

1. டார்க் ஷீயர் ஹை ஸ்ட்ரெங்த் ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் போல்ட்களைத் தேர்வு செய்யவும்: திறந்த வேலை மேற்பரப்பு, நிறை மூட்டுகள், டைனமிக் லோட் & அதிக சோர்வு தேவைகள், நிரந்தர உராய்வு இணைப்புகள் கட்டுமானம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் திறன் ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

2. பெரிய அறுகோண போல்ட்களைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: குறுகிய மூடப்பட்ட இடம், பின்னர் பராமரிப்பு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படும் மூட்டுகள், பெரிதாக்கப்பட்ட போல்ட் விவரக்குறிப்புகள்.

3. சாதாரண போல்ட்களைத் தேர்வு செய்யவும்: ஸ்லிப் அல்லது டைனமிக் லோட் தேவைகள் இல்லாமல் தற்காலிக நிர்ணயம், இரண்டாம் நிலை கூறுகள் மட்டுமே.

ஆன்-சைட் கட்டுமான செயல்முறை

Applicable Standards: GB 50205-2020 Acceptance Standard for Construction Quality of Steel Structures, JGJ 82. For 10.9 grade friction-type Torque Shear High Strength Structural Bolts. Overall procedure: Construction Preparation → Contact Surface Treatment → Bolt Selection & Matching → Initial Tightening → Final Tightening → Residual Tail Cleaning → Quality Acceptance

1. கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய தயாரிப்பு

(1) தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொருள் தயாரிப்பு

1. கட்டுமான வரைபடங்கள், கூட்டு படிவங்கள், போல்ட் விவரக்குறிப்புகள் (விட்டம் + நீளம்), வடிவமைப்பு முன் பதற்றம் விசை மற்றும் ஆண்டி-ஸ்லிப் குணகம் தேவைகளை சரிபார்க்கவும்.

2. ஒரே மாதிரியான தொகுப்பின் முழு பொருந்திய போல்ட் அசெம்பிளிகளை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்; வெவ்வேறு தொகுதிகள், விவரக்குறிப்புகள் அல்லது ஒற்றை கூறுகளின் தனித்தனி பயன்பாடு ஆகியவற்றைக் கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்பு சான்றிதழ்கள், அச்சு சக்தி மற்றும் உராய்வு குணகம் சோதனை அறிக்கைகளை ஆய்வு செய்யவும்.

3. மொத்த நுகர்வு அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியான விவரக்குறிப்பின் 3%～5% உதிரி போல்ட் அசெம்பிளிகளைத் தயாரிக்கவும்.

4. எண்ணெய் மாசுபாடு, துரு மற்றும் மோதல் சேதத்தைத் தவிர்க்க நூல் பாதுகாப்பு சட்டைகளுடன் உலர் கிடங்கில் போல்ட்களை சேமிக்கவும்.

(2) மேற்பரப்பு சிகிச்சையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

1. ஆக்சைடு அளவு, பெயிண்ட், எண்ணெய் மற்றும் மிதக்கும் துரு ஆகியவற்றை மணல் வெட்டுதல், ஷாட் வெடித்தல், அரைத்தல் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துருப்பிடித்தல் மூலம் அகற்றவும்.

2. ஆண்டி-ஸ்லிப் குணகம் வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய தொகுதி மாதிரி மறு ஆய்வு நடத்தவும்.

3. உராய்வு பரப்புகளை சுத்தமாகவும் உலரவும் கூறுகளை இணைக்கும் முன் வைத்திருங்கள்; மழை அல்லது பனி சூழ்நிலையில் கட்டுமானத்தை நிறுத்தவும்.

(3) கருவிகள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள்

1. கருவிகள்: அனுசரிப்பு ஆரம்ப முறுக்கு குறடு, அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மின்சார முறுக்கு வெட்டு இறுதி இறுக்கும் குறடு, ஸ்ப்லைன் டெயில் எக்ஸ்ட்ராக்டர், மார்க்கிங் பேனா மற்றும் ஃபீலர் கேஜ்.

2. கட்டுமானத்திற்கு முன் இறுதி இறுக்கும் குறடு அளவீடு செய்து சோதிக்கவும்; ஆபரேட்டர்கள் செல்லுபடியாகும் சான்றிதழ்களை வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பணிக்கு முந்தைய தொழில்நுட்ப வெளிப்பாட்டைப் பெற வேண்டும்.

(4) போல்ட் நீளம் தேர்வு கோட்பாடு

முழு இறுக்கத்திற்குப் பிறகு, 2～3 முழுமையான நூல்கள் நட்டுக்கு வெளியே வெளிப்படும். இணைக்கப்பட்ட தட்டுகளின் மொத்த தடிமன் படி துல்லியமான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; மிக நீண்ட அல்லது குறுகிய போல்ட் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2. உபகரண அசெம்பிளி & போல்ட் செருகல்

1. எஃகு கூறுகளை ஏற்றி தற்காலிகமாக சரிசெய்தல், அச்சு, உயரம் மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை அளவீடு செய்யவும். ஃபீலர் கேஜ் மூலம் தட்டு இடைவெளிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்; இடைவெளி 1.0 மிமீக்கு மேல் இருந்தால் விவரக்குறிப்புக்கு பேக்கிங் பிளேட்களைச் சேர்க்கவும்.

2. சீரான போல்ட் செருகும் திசையை பராமரிக்கவும் (பொதுவாக உள் பக்கத்திலிருந்து வெளிப்புறத்திற்கு); வலுக்கட்டாயமாக சுத்தியல், கேஸ் கட்டிங் மூலம் துளையிடுதல் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்பத் திட்டத்தின்படி, தரமற்ற துளை விலகலைச் சரிசெய்யவும்.

3. வாஷரை வளைவு இல்லாமல் நட்டுப் பக்கத்தில் மட்டும் தட்டையாக வைக்கவும்.

4. தற்காலிக போல்ட்கள் / டிரிஃப்ட் பின்கள் மூலம் தற்காலிக நிர்ணயம்: தற்காலிக போல்ட்கள் ஒவ்வொரு மூட்டிலும் உள்ள மொத்த துளைகளில் 1/3 க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 2 செட்கள்.

3. ஆரம்ப இறுக்கம் (கட்டாய நடைமுறை)

1. செயல்பாடு: தனித்த இறுதி இறுக்கமான முறுக்கு மதிப்புகளைக் குறைக்க தட்டு இடைவெளிகள் மற்றும் தவறான சீரமைப்பு ஆகியவற்றை நீக்கவும்.

2. ஆரம்ப இறுக்கமான முறுக்கு: வடிவமைப்பு அல்லது தரநிலையால் குறிப்பிடப்படுகிறது, பொதுவாக 50% இறுதி இறுக்கும் முறுக்கு.

3. இறுக்கமான வரிசை

ஒற்றை கூட்டு போல்ட் குழு: மையத்திலிருந்து சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு சமச்சீராகக் கட்டவும்

· நீண்ட பிளவு சீம்கள்: நடுவில் இருந்து இரு முனைகளிலும் கட்டவும்

1. இறுக்கமான மற்றும் இறுக்கப்படாத போல்ட்களை வேறுபடுத்துவதற்கு, முழு ஆரம்ப இறுக்கத்திற்குப் பிறகு, மார்க்கிங் பேனாக்களால் ஒரே மாதிரியாக நட்டுகள் மற்றும் போல்ட் நிலைகளைக் குறிக்கவும்.

2. கொள்கையின்படி ஒரே நாளில் கூடியிருந்த மூட்டுகளுக்கு ஆரம்ப மற்றும் இறுதி இறுக்கத்தை முடிக்கவும்.

4. இறுதி இறுக்கம் (முக்கிய நடைமுறை)

1. பிரத்யேக மின் முறுக்கு வெட்டு குறடு: வெளிப்புற ஸ்லீவ் இறுக்கமாக நட்டு, உள் ஸ்லீவ் ஸ்ப்லைன் வால் பிடிக்கும், குறடு சீராக தொடங்கும்.

2. ஸ்ப்லைன் வால் தானாக வெட்டு பள்ளத்துடன் உடைந்து, தகுதியான இறுதி இறுக்கத்தைக் குறிக்கும் வரை முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துங்கள்.

3. அசாதாரண கையாளுதல்

· உடைக்கப்படாத ஸ்ப்லைன் டெயில் & செயலற்ற குறடு: குறடு, போல்ட் துளை நிலை மற்றும் தட்டு இடைவெளிகளை ஆய்வு செய்து, சரிசெய்து மீண்டும் கட்டமைக்கவும்.

· சுழலும் போல்ட் ஷாங்க்: செயல்பாட்டை உடனடியாக நிறுத்துங்கள், மீண்டும் நிறுவுவதற்கு புதிய முழுமையான போல்ட் அசெம்பிளி மூலம் மாற்றவும்.

1. ஆரம்ப இறுக்கமாக ஒரே மாதிரியான இறுக்குதல் வரிசையைப் பின்பற்றவும்; தலைகீழ் அல்லது ஜம்ப் fastening தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2. ஆரம்ப மற்றும் முழுமையாக இறுக்கப்பட்ட நிலையை வேறுபடுத்துவதற்கு இறுதி இறுக்கத்திற்குப் பிறகு மூட்டுகளை மீண்டும் குறிக்கவும்.

5. சிறப்பு வேலை நிலை சிகிச்சை

1. ஸ்பேஸ்-லிமிடெட் பொசிஷன்கள்: டார்க் ஷீயர் ரெஞ்ச் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், வடிவமைப்பு மற்றும் மேற்பார்வையாளர் உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் முழுமையான கட்டுமானப் பதிவுகளுடன் பெரிய அறுகோண போல்ட் தரநிலைகளுக்கு முறுக்கு முறையைப் பின்பற்றவும்.

2. இரவு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை கட்டுமானம்: போதுமான வெளிச்சம் மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பு தேவை; நிலையற்ற முறுக்கு வெளியீடு தவிர்க்க preheat குறடு.

3. மழைக்குப் பிந்தைய கட்டுமானம்: உராய்வு மேற்பரப்புகள் முழுவதுமாக காய்ந்து, மேற்பரப்பின் நிலையை மறுபரிசீலனை செய்த பின்னரே வேலையைத் தொடங்கவும்.

6. பிந்தைய கட்டுமான சுத்தம் & முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பாதுகாப்பு

1. பிரத்யேக எக்ஸ்ட்ராக்டர்கள் மூலம் எஞ்சியிருக்கும் ஸ்ப்லைன் டெயில்களை அகற்றி, சீரற்ற முறையில் அகற்றாமல் துண்டுகளை ஒரே சீராக சேகரிக்கவும்.

2. சுற்றியுள்ள குப்பைகள் மற்றும் தூசிகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்; நூல்கள் மற்றும் சிறிய கீறல் பகுதிகளில் டச்-அப் எதிர்ப்பு துரு பெயிண்ட் தடவவும்.

3. முன் பதற்றம் இழப்பைத் தடுக்க, முடிக்கப்பட்ட போல்ட் மூட்டுகளில் சீரற்ற தட்டுதல், தாக்கம், சுடர் வெட்டுதல் மற்றும் மின்சார வெல்டிங் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும்.

4. போல்ட் செயல்திறனின் அதிக வெப்பநிலை சரிவைத் தவிர்க்க, போல்ட் பகுதிகளுக்கு அருகில் அடுத்தடுத்த வெல்டிங் நடவடிக்கைகளுக்கு வெப்ப காப்புப் பாதுகாப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

7. தர ஆய்வு & ஏற்றுக்கொள்ளல்

(1) முழு காட்சி ஆய்வு

1. இறுதி இறுக்கத்திற்குப் பிறகு அனைத்து ஸ்ப்லைன் வால்களும் துண்டிக்கப்படுகின்றன; தவறவிட்ட, முழுமையடையாத அல்லது போலி இறுக்கம் இல்லை.

2. போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் தளர்தல் அல்லது வளைவு இல்லாதது; 2～3 வெளிப்பட்ட நூல்கள் அப்படியே தோற்றத்துடன் கொட்டைகளுக்கு வெளியே.

3. வெளிப்படையான இடைவெளிகள் இல்லாமல் நெருக்கமாக பொருத்தப்பட்ட உராய்வு மேற்பரப்புகள்.

(2) மாதிரி மறு ஆய்வு

1. குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் மாதிரி போல்ட் மீது முறுக்கு மறு ஆய்வு நடத்தவும்; முறுக்கு மதிப்பு அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல் வரம்பிற்குள் இருந்தால் தகுதிபெறும்.

2. கலப்பு தொகுதிகள் அல்லது விவரக்குறிப்புகள் இல்லாமல் பொருந்திய சட்டசபை பயன்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

3. கட்டுமானப் பதிவுகள், சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட ஏற்றுக்கொள்ளும் ஆவணங்களைச் சரிபார்க்கவும்.

(3) தகுதியற்ற பொருட்களை அகற்றுதல்

1. தவறவிட்ட / குறைவான இறுக்கமான போல்ட்: தகுதிவாய்ந்த தரத்திற்கு கூடுதல் இறுக்கம்.

2. அதிகப்படியான முறுக்கு, சேதமடைந்த போல்ட் அல்லது சுழலும் ஷாங்க்ஸ்: முழு புதிய போல்ட் அசெம்பிளிகளை முழுமையாக மாற்றவும்; சேதமடைந்த போல்ட்களை மீண்டும் இறுக்குவது அல்லது சரிசெய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

8. கடுமையான கட்டுமானத் தடைகள்

1. எரிவாயு வெட்டு துளை விரிவாக்கம் மற்றும் போல்ட் கட்டாய சுத்தியல் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

2. ஸ்ப்லைன் டெயில் வெட்டப்பட்ட பிறகு போல்ட்களை பிரிப்பது அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது தொகுதிகளின் போல்ட் அசெம்பிளிகளை கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4. உராய்வு பரப்புகளில் ஓவியம், மோட்டார் அல்லது எண்ணெய் பூச்சு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

5. அளவீடு செய்யப்படாத அல்லது தவறான இறுதி இறுக்கமான குறடுகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுமான ஓட்டம் சுருக்கம்

கட்டுமானத் தயாரிப்பு → தொடர்பு மேற்பரப்பு சிகிச்சை → உபகரண ஏற்றுதல் & தற்காலிக நிர்ணயம் → போல்ட் செருகுதல் → ஆரம்ப இறுக்கம் → குறித்தல் → இறுதி இறுக்கம் (ஸ்பிலைன் டெயில் கட்டிங்) → டெயில் ரீ-மார்க்கிங் பாதுகாப்பு → முழு காட்சி ஆய்வு + மாதிரி மறு ஆய்வு → ஏற்பு மற்றும் ஒப்படைப்பு

முறுக்கு வெட்டு உயர் வலிமை கட்டமைப்பு போல்ட்களின் முக்கிய செயல்திறன் அளவுருக்கள்

10.9S தரத்திற்கான GB/T 3632-2008 உடன் இணங்குதல், வடிவமைப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளலுக்கான கட்டாய குறிகாட்டிகள், முக்கிய அளவுகள் M16～M30க்கு பொருந்தும். ஒரு முழுமையான அசெம்பிளியில் 1 போல்ட், 1 நட் மற்றும் 1 வாஷர் ஆகியவை அடங்கும்.

1. மூலப்பொருள் & வெப்ப சிகிச்சை

· போல்ட் பொருள்: ML20MnTiB அளவுகள் ≤M24; ≥M27 அளவுகளுக்கு 35VB / 35CrMo

· நட்டு & வாஷர் பொருள்: 10H தர நட்டு (35CrMo / 45# எஃகு); 45# எஃகு வாஷர்

· வெப்ப சிகிச்சை: தணித்தல் + முழு தணிப்பு மற்றும் வெப்பமடைவதற்கு அதிக வெப்பநிலை வெப்பநிலை; கடினத்தன்மை: போல்ட் 32～38HRC, நட் 35～45HRC, வாஷர் 35～45HRC

2. 10.9S கிரேடு போல்ட்களின் இயந்திர பண்புகள்

3. 10.9S கிரேடுக்கான ஸ்டாண்டர்ட் ப்ரீ-டென்ஷன் ஃபோர்ஸ் (P, kN).

4. முறுக்கு குணகம் (K)

நிலையான வரம்பு: 0.110～0.150 (சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 10～35℃)

· மாறுபாடு குணகம்: ≤3% (5 குழுக்கள் மாதிரிகள், ஒரு குழுவிற்கு 8 இறுக்கமான சுழற்சிகள்)

· கணக்கீட்டு சூத்திரம்: K=T/(P·d) (T = இறுதி இறுக்கும் முறுக்கு, P = முன் பதற்றம் விசை, d = பெயரளவு நூல் விட்டம்)

5. நூல் & பரிமாண துல்லியம்

· போல்ட் நூல்: வகுப்பு 6g (நடுத்தர விட்டம் சகிப்புத்தன்மை ±0.02 மிமீ)

· நட்டு நூல்: வகுப்பு 6H

· முக்கியமான வெட்டு பள்ளம்: பள்ளம் ஆழம் சகிப்புத்தன்மை ± 0.1 மிமீ; கட்டுப்படுத்தக்கூடிய எலும்பு முறிவுக்கான நூல் வேர் விட்டத்தை விட விட்டம் 15%～20% சிறியது

· நட்டு தாங்கும் மேற்பரப்பு செங்குத்தாக: ≤1°

· போல்ட் நீளம் சகிப்புத்தன்மை: ± 2 மிமீ; ஷாங்க் நேரான தன்மை ≤1‰

6. எதிர்ப்பு சீட்டு & இணைப்பு செயல்திறன்

· தேவையான ஆன்டி-ஸ்லிப் குணகம் μ: ≥0.45 (சாண்ட்பிளாஸ்டிங் / ஷாட் பிளாஸ்டிங் சிகிச்சைக்குப் பிறகு)

· முன் பதற்றம் சிதறல்: முறுக்கு வெட்டு முறைக்கு ≤±8%, தூய முறுக்கு முறையின் ±15% ஐ விட மிகவும் சிறந்தது

· சோர்வு செயல்திறன்: உயர் முன்-இறுக்குதல் விசை உறவினர் ஸ்லிப்பை அடக்குகிறது, சோர்வு சேவை வாழ்க்கையை 30% க்கும் மேல் உயர்த்துகிறது

7. மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன்

1. பாஸ்பேட்டிங் (மெயின்ஸ்ட்ரீம்): ஃபிலிம் தடிமன் 5～15 μm, உட்புற சூழல்களுக்கான நிலையான உராய்வு குணகம்

2. ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங்: துத்தநாக அடுக்கு தடிமன் ≥85 μm திறந்தவெளி மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளுக்கு; ஜாம்மிங்கைத் தவிர்க்க கால்வனேற்றிய பின் நூல் மீண்டும் தட்டுதல்

3. டாக்ரோமெட் பூச்சு: ஃபிலிம் தடிமன் 6～10 μm கடுமையான அரிப்பு நிலைமைகளுக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு சேவை வாழ்க்கை 5 மடங்கு மற்றும் அதற்கு மேல் அதிகரித்துள்ளது

8. இறுதி இறுக்கமான கட்டுப்பாடு & ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலை

· கட்டிங் டார்க் தகுதி தரநிலை: ஸ்ப்லைன் டெயில் வெட்டு பள்ளம் வழியாக உடைகிறது, முன் பதற்றம் விசை வடிவமைப்பு மதிப்பில் 95%～105% அடையும்

· தகுதிவாய்ந்த நூல் வெளிப்பாடு: 2～3 முழு நூல்கள் வெளியே நட்டு

· கட்டுமானத் துல்லியம்: முறுக்கு வெட்டு முறையின் முன் பதற்றம் சிதறல் குணகம் ≤0.08, தூய முறுக்கு முறையின் 0.22 ஐ விட மிகக் குறைவு